ХТЗ-170 (трактор)
ХТЗ-170 — марка універсального швидкісного колісного трактора, що випускається Харківським тракторним заводом з 1997 року.
ХТЗ-17221 | |
---|---|
Загальні характеристики | |
Призначення | універсальний |
Тип рушія | колісний |
Повна маса | 8,765 т |
Розташування двигуна | попереду |
Двигун | |
Марка двигуна | ЯМЗ-236Д-3 |
Потужність | 180 к.с. |
Підвіска та керування | |
Спосіб керуванням поворотом | гідрооб'ємне рульове управління шарнірно з'єднаною рамою |
Гальма |
для зупинки — колодкові з пневмоприводом на кожне колесо для стоянки — стрічкове з пневмопружинним циліндром |
Історія
В 1997 році ХТЗ приступає до виготовлення колісних тракторів загального призначення ХТЗ-170 потужністю 170 к.с.
У 2007 році ХТЗ модернізує трактори серії ХТЗ-170, виготовивши модифікацію ХТЗ-17221-09 з новою пластиковою кабіною.
У 2010 році ХТЗ модернізує трактори серії ХТЗ-170, виготовивши модифікацію ХТЗ-17221-21 потужністю 210-240 к.с.
У 2012 році ХТЗ модернізує навісну систему тракторів потужністю 175-240 к.с.
У 2013 році на тракторах серії ХТЗ-170 встановлені нова коробка зміни передач, гідравлічна система, навісна система, модернізовані інші деталі та вузли.
Модифікації
- ХТЗ-17021 — трактор з двигуном Deutz BF6M1013E потужністю 170-180 к.с.[1][2]
- ХТЗ-17022 — трактор з двигуном Deutz BF6M1013E потужністю 180 к.с.
- ХТЗ-17121 — трактор з двигуном ММЗ Д-260.9-50 потужністю 165 к.с.
- ХТЗ-17221 — трактор з двигуном ЯМЗ-236 потужністю 165-180 к.с.
- ХТЗ-17222 — трактор з двигуном ЯМЗ-236 потужністю 180 к.с.
- ХТЗ-17321 — трактор з двигуном КамАЗ-740.02-180 потужністю 180 к.с.
- ХТЗ-17421 — трактор з двигуном СМД-31Т потужністю 185 к.с.
- ХТЗ-17221-09 — трактор ХТЗ-17221 з новою пластиковою кабіною
- ХТЗ-17221-21 (ХТЗ-240К) — трактор з новою модернізованою кабіною і двигуном ЯМЗ-238 потужністю 240 к.с.
Порівняння з попередніми моделями
Розширення технологічних можливостей обробки ґрунту, збільшення спектру застосовуваних сільськогосподарських машин дозволяють досягти максимальних результатів в сільськогосподарському виробництві.
Одним з основних напрямків досягнення позитивного результату є оптимальний баланс в системі машинно-тракторного агрегату (МТА) між експлуатаційними витратами на трактор і сільгоспобладнання.
Трактори виробництва ХТЗ призначені для реалізації потенціалу сучасних сільгоспзнарядь, що агрегатуються із тракторами класу 3-4 т потужністю 180–220 к.с., у всіх основних технологіях обробітку ґрунту: традиційній (ґрунт переорюється багатолемішним відвальним плугом), безвідвальній (ґрунт обробляється культиватором), мінімальній та нульовій (рослинні рештки заробляються мульчувачем).
Простота конструкції, мінімальні витрати на експлуатацію та оптимальна ціна колісних і гусеничних тракторів ХТЗ в поєднанні з можливістю агрегатуватися з комбінованими сільгоспзнаряддями досить високого ступеня складності і відповідної вартості дозволяють оптимізувати витрати на виробництво одиниці сільгосппродукції, і, таким чином, отримати додатковий прибуток від 5 до 15% залежно від оброблюваної культури і від моделі.
Порівняння тракторів серії ХТЗ-170 з Т-150К
Система, вузол | Т-150К | ХТЗ-17221 | Ефект |
---|---|---|---|
Система навісного обладнання | Одноциліндрова, нижні важелі з кульовими голівками | Двоциліндрова, посилена, нижні важелі з гаковими захопленнями | Підвищення вантажопідйомнсті з 3000 до 5000 кг, швидкість і зручність агрегатування із с/г знаряддям. |
Система рульового управління | Механічний рульовий механізм «хробак-сектор». Рульова колонка не регулюється. | Гідрооб'ємний рульовий механізм з насосами — дозаторами виробництва Італія, Данія та ін. | Рульова колонка, що регулюється по куту нахилу і висоті. |
Управління системами та вузлами | Важільне | Тросове | Зменшення зусилля на важелі управління, забезпечення підвищеної герметичності зниження шуму. |
Колеса | 21, 3R24 | 23, 1R26 | Збільшення навісоздатності трактора в 1,4 рази, агротехнічного просвіту на 75 мм, зменшення питомого тиску на ґрунт, збільшення тягових властивостей: - підвищення продуктивності на 15-20%, - зниження витрати палива на 10-15% |
Кабіна | Панельна | Каркасна | Безпека, - система кондиціонування, - ергономічне підресорене сидіння водія, регульовані за масою і зростом оператора |
Паливна система | Металевий бак ємністю 315 л | Пластиковий бак ємністю 430 л | Збільшено в 1,35 раза час роботи трактора без дозаправки, - підвищено очищення палива за рахунок установки додаткового фільтра-сепаратора «Сепар», збільшення довговічності паливної системи, виключення внутрішньої корозії бака. |
Впускна система | Двоступеневе очищення повітря, встановлена над двигуном в зоні огляду оператора. | Триступеневе очищення повітря, встановлена на стійці кабіни поза зоною огляду оператора | Підвищення довговічності роботи двигуна на 30% за рахунок введення попереднього очищувача «Vortex», поліпшена оглядовість. |
Випускна система | Встановлена над двигуном в зоні огляду оператора. | Встановлена уздовж стійки кабіни поза зоною огляду оператора | Поліпшення оглядовості. |
Система охолодження | 5-ти рядний радіатор | 6-ти рядний радіатор | Збільшений діаметр вентилятора, поліпшений тепловий режим двигуна |
КПП | Управління діапазонами перемикання передач важільне, стоянкове гальмо — важільне. | Управління діапазонами перемикання передач тросове, стоянкове гальмо — пневмопривід. | Зменшення зусилля на важіль, виключення несанкціонованого руху при заглушеному двигуні. |
ВОМ [3] | Управління важільне | Управління пневматичне | Відсутність можливості удару при вмиканні |
Пуск двигуна | Пусковий двигун | Електрозапуск (з кабіни трактора) | Спрощено запуск двигуна, дотримується техніка безпеки, спрощення конструкції |
Система мікроклімату | Вентилятор, кватирка | Надходження свіжого повітря через фільтр до системи мікроклімату, а потім в кабіну. Кватирки | Комфортні умови роботи оператора увесь рік. |
Примітки
- Колесные тракторы серии 170 (рос.)
- Список документов категории «Тракторы колесные» на букву «Х»: нашлось документов: 27, показано с 1 по 20. (рос.)
- ВОМ — рос. вал отбора мощности), вал відбору потужності