Швидкісна залізниця США
Швидкісна залізниця США — система швидкісних пасажирських залізниць у США.
План швідкисних залізниць США
План перщочергового (червоні лінії) й перспективного (сірі лінії) будівництва.
Сьогодні діє тільки північно-східний коридор: Бостон-Нью-Йорк-Філадельфія-Балтимор-Вашингтон Амтрака Акела Експрес служба з середньою швидкістю 109 км/год з максимальною швидкістю на ділянках до 240 км/год. Федеральний уряд представив план до побудови 10 коридорів національної швидкісної пасажирської залізниці, що фінансується урядом у рамках підтримки американської економіки під час кризи.
Швидкість потягів має становити 150—240 км/год. Американське визначення швидкісної залізниці (понад 150 км/год) нижче за європейський стандарт (200 км/год).
Поточне федеральне будівництво 10 коридорів залізниці
- Південно-східний коридор — Вашингтон, Ричмонд, Ньюпорт-Ньюс, Норфолк, Ралі, Шарлот, Атланта, Колумбія, Джексонвіл
- Каліфорнійський коридор: Сакраменто, Сан-Франциско, Сан-Хосе, Лос-Анджелес, Сан-Дієго, Лас-Вегас
- Тихоокеанський Північний захід: Юджин, Портланд, Сієтл, Ванкувер. Тихоокеанський північно-східний коридор почав фінансуватися федеральним урядом у 2010 році, на що виділено 590 млн дол. зі стимуляційного пакету уряду.
- Південний центральний коридор: Тулса, Оклахома-Сіті, Даллас, Остін, Сан-Антоніо, Тексаркана, Литл-Рок
- Затокового узбережжя коридор: Х'юстон, Новий Орлеан, Мобіл
- Чиказька вузлова мережа: Чикаго, Індіанополіс, Детройт, Клівланд, Толідо, Колумбус, Дейтон, Цинциннаті, Канзас-Сіті, Сент-Луїс, Луїсвілль, Милуокі, Міннеаполіс/Сент-Пол
- Флоридський коридор: Тампа, Орланд, Маямі
- Кістоун коридор: Питтсбург, Філадельфія
- Імперський коридор: Буффало, Олбані
- Північний Новоанглійський коридор: Бостон, Портланд/Обурн, Монреаль, Спрингфілд, Нью-Ґавен.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.