Ширазький метрополітен

Ширазький метрополітен ; SURO; متروی شیراز
Опис
Країна	Іран
Місто	Шираз
Дата відкриття	11 жовтня 2014
Річний пасажиропотік	18 000 000[1]
Сайт	Офіційний сайт
Маршрутна мережа
Кількість ліній	1
Кількість станцій	16
Довжина мережі	24,5 км
Ширина колії	європейська колія (1435 мм)
Схема маршрутів
	Ширазький метрополітен ; SURO; متروی شیراز у Вікісховищі

Ширазький метрополітен (перс. متروی شیراز‎) — система ліній метрополітену у Ширазі. Відкрито 11 жовтня 2014. Став третім метро в Ірані. В системі використовуються п'ятивагонні потяги що живляться від повітряної контактної мережі, ширина колії — стандартна.

Історія

Будівництво розпочалося в 2001, відкриття в 2014. На квітень 2018 року єдина в місті лінія складається з 16 діючіх станцій, ще 4 станції будуються на діючі ділянці[2].

Хронологія розвитку системи

11 жовтня 2014 — відкриття початкової ділянки «Ehsan»—«Namazi», (без декількох проміжних станцій).
5 травня 2015 — на діючій ділянці відкрилася станція «Shahed».
11 лютого 2016 — на діючій ділянці відкрилася станція «Motahari».
28 серпня 2016 — на діючій ділянці відкрилася станція «Avini».
20 квітня 2017 — відкрита ділянка «Namazi»—«Zandiyeh», (без проміжної станції).
22 серпня 2017 — відкрита ділянка «Vali-e Asr»—«Shahid Dastgheyb», (без декількох проміжних станцій).
7 грудня 2017 — на діючій ділянці відкрилася станція «Razi».
11 лютого 2018 — на діючій ділянці відкрита станція «Janbazan».

Лінії

Перша лінія матиме довжину 24,5 км, 20 підземних і 1 естакадну (на мосту Чамран) станції[3]. Лінія проходить від площі Голь-е-Сорх поблизу міжнародного аеропорту Шираз на південному сході міста до площі Ехсан на північному сході. У південній ділянці 15 км лінії проходять в прокладених за допомогою тунелепрохідних комплексів двох тунелях глибокого закладення діаметром 7 м, інша частина — у спорудженому відкритим способом єдиному двоколійному тунелі мілкого закладення. Між мостом Чамран і площею Мірзи Кучек-хана (район Маалі-Абад) лінія прямує по поверхні. Станції глибокого закладення мають острівні платформи, мілкого — берегові.

Друга лінія буде завдовжки 8,5 км з 8 підземними та 2 наземними станціями[3] пройде на глибині 15 м у двох тунелях 7-метрового діаметра від станції пересадки з Першої лінії на площі Імама Хусейна до шосе Міан і Адель-Абад через вулицю Інгілаб і площа Басидж[4].

Третя лінія буде завдовжки 16 км[4] від станції пересадки з Першою лінією на площі Мірзи Кучек-хана до району нове місто Садра перші 4 км прямує в тунелі мілкого закладення з 4-ма станціями, а потім — наземно з 4-ма станціями[3]. Одна зі станцій буде біля залізничного вокзалу Шираз.

Примітки

https://www.isna.ir/news/97110804500/%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%86%D8%AF
http://www.urbanrail.net/as/ir/shir/shiraz.htm Схема метрополітену Шираза
Ширазский метрополитен на интернет-метроэнциклопедии Subways.Net
Ширазский метрополитен на интернет-метроэнциклопедии UrbanRail.Net. Архів оригіналу за 7 листопада 2014. Процитовано 18 листопада 2014.

Ресурси Інтернету

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[[https://www.isna.ir/news/97110804500/%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%86%D8%AF_https://www.isna.ir/news/97110804500/%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%86%D8%AF]<span_class="wef_low_priority_links"></span><div_style="display:none"></div>-1] ttps://www.isna.ir/news/97110804500/%DA%A9%D8%AF%D8%A7%D9%85-%D8%B4%D9%87%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D8%B4%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%86%D8%AF

[2] ttp://www.urbanrail.net/as/ir/shir/shiraz.htm Схема метрополітену Шираза

[Subways.Net-3] Ширазский метрополитен на интернет-метроэнциклопедии Subways.Net

[UrbanRail.Net-4] Ширазский метрополитен на интернет-метроэнциклопедии UrbanRail.Net. Архів оригіналу за 7 листопада 2014. Процитовано 18 листопада 2014.