Bentley 3.5 Litre

Bentley 3½ Litre (пізніше 4¼ Litre) — спортивний автомобіль, що випускався британською компанією Bentley Motors від 1933 по 1939 рік. Перша модель, створена після поглинання Bentley компанією Rolls-Royce. Оснащувався двигуном робочим об'ємом у 3,5 літра, а з 1936 року автомобіль отримав дещо більший 4,25-літровий мотор. Всього було вироблено 1 177 3,5-літрових моделей і 1 234 автомобіля з більшим двигуном[1].

Bentley 3.5 Litre
Виробник Bentley Motors
Роки виробництва 1933-1939
Місце виробництва Дербі (Англія)
Клас спорткар
Компонування передньомоторний, задньопривідний
Двигун(и) бензиновий,атмосферний,
3669 см³,115 к.с.
Коробка передач Чотириступінчата механічна без синхронізаторів
Колісна база 3200 мм (126 дюймів)
Подібні Bentley 4¼ Litre

Опис

Оволодіння Bentley компанією Rolls-Royce у 1931 році позбавило першу незалежності, але, не дивлячись на це, найменування бренду було вирішено залишити у відповідності до оригіналу. Представлений в серпні 1933 року перший із Derby Bentley, як пізніше стали називати ці автомобілі через місце виробництва, зберіг спортивний дух марки і навіть поліпшив його.

Створений на основі Rolls-Royce 20/25, автомобіль мав трохи вкорочений колісну базу і форсований до 115 к.с. шестициліндровий двигун. Цю комбінацію доповнювала чотириступінчаста коробка з синхронізаторами на третій і четвертій передачах, а також гальмівна система з механічним приводом з підсилювачем. В результаті вийшов безшумний і легкий в управлінні спортивний автомобіль. Отримавший незабаром прізвисько «тихий спорткар», він не мав собі рівних, уособлюючи собою поєднання якості та надійності Rolls-Royce з ходовими та швидкісними якостями Bentley.

Оскільки «тихий спорткар» позиціонувався як ексклюзивний автомобіль, то у відповідності до цього іміджу він комплектувався замовними кузовами, найчастіше виробництва Park Ward. Разом з тим, використовувались й інші кузови британських компаній, деякі з яких вважаються унікальними в своєму роді[2].

У 1936 році автомобіль, названий 4¼ Litre, отримав двигун збільшеного робочого об'єму. На відміну від аналогічного мотора Rolls-Royce, цей двигун оснащувався двома карбюраторами, мав більш високий ступінь стиску двигуна внутрішнього згорання та кулачковий вал особливого профілю[3].

У 1938 році грецький корабельний магнат та знаний любитель автоспорту Андре Ембірікос замовив собі спеціальний автомобіль. Він попросив переробити наявне у нього відкрите купе 4¼ Litre у щось більш швидке та оригінальне. Француз Жорж Полен став автором дизайну ексклюзивного автомобілю, а на фірмі Pourtout для спорткара виготовили легкий кузов з алюмінієвого сплаву[4]. Зрештою, на виході вийшов автомобіль класу гран-турізмо, який розвивав високу максимальну швидкість і при цьому дозволяв довго утримувати її. Так, на тестах в Бруклендсі він зміг більше години безперервно рухатися зі швидкістю вище 180 км/год[5].

Галерея
  • 1935 Bentley 3½ Litre з кузовом седан виробництва Park Ward
  • 1935 Bentley 3½ Litre з кузовом седан виробництва Rippon Bros
  • 1936 Bentley 3½ Litre з кузовом купе виробництва Figoni et Falaschi
  • 1937 Bentley 4¼ Litre з кузовом купе виробництва James Young
  • 1939 Bentley 4¼ Litre з кузовом купе виробництва Park Ward
  • 1939 Bentley Embiricos з кузовом купе виробництва Pourtout

Література
  • Alec Harvey-Bailey — Rolls-Royce — the Derby Bentleys (1984)
  • Michael Ellman-Brown — Bentley, the Silent Sports Car 1931—1941 (1989) ISBN 0-901564-33-8
  • Johnnie Green — Bentley — 50 years of the Marque (1969) ISBN 0-901564-00-1
  • Ray Roberts — Bentley Specials & Special Bentleys (1990) ISBN 0-85429-699-9
  • Michael Sedgwick and Mark Gillies — A-Z of Cars of the 1930s (1989) ISBN 1-870979-38-9

Примітки
  1. 1933 Bentley 3½-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams. 12 вересня 2015. Архів оригіналу за 17 вересня 2015. Процитовано 4 квітня 2020.
  2. 1934 Bentley 3.5-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams. 16 вересня 2005. Архів оригіналу за 4 квітня 2020. Процитовано 4 квітня 2020.
  3. 1937 Bentley 4¼-Litre Drophead Coupé (англ.). Bonhams. 24 червня 2016. Архів оригіналу за 4 квітня 2020. Процитовано 4 квітня 2020.
  4. 100 Years of Bentley . — P. 104. Chapter 4 Going Continental.
  5. История Continental (рос.). Bentley Motors. Архів оригіналу за 15 квітня 2020. Процитовано 15 квітня 2020.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.