Bombardier 415

Бомбардьє 415 (англ. Bombardier 415) — турбогвинтовий двомоторний протипожежний гідроплан, розроблений компанією Canadair. Виробляється канадською компанією Bombardier.

Bombardier 415
Політ в районі Драйдена, Онтаріо у вересні 2007 року.
Тип протипожежний гідроплан
Розробник Canadair
Виробник Canadair
Bombardier Aerospace
Перший політ 6 грудня 1993
Початок експлуатації листопад 1994
Статус експлуатується
Вироблено 88
Вартість одиниці $29,5–31,5 млн
Базова модель Canadair CL-215
 Bombardier 415 у Вікісховищі

Розробка

Перший гідроплан Бомбардьє 415 піднявся в повітря 6 грудня 1993 року. У грудні 1994 року першу замовлену машину передали Франції. Він може бути використаний для виконання пошуково-рятувальних операцій, доставки груп рятувальників і спеціального обладнання в райони лиха. Літак здатний злітати як з землі, так і з водної поверхні. Бомбардьє 415 успішно використовуються в країнах, де ліси розташовані на пагорбах недалеко від морського узбережжя або великих водойм. Крім баків для води на літаку встановлені баки для концентрованої протипожежної піни, а також система змішування води і піни. Протипожежний літак може бути переобладнаний в транспортний. Навіть в протипожежному варіанті Бомбардьє 415 здатний перевозити до восьми пасажирів, а після переобладнання пасажиромісткість зростає до 30 осіб.


Конструкція

Літак обладнаний двома турбогвинтовими двигунами Pratt & Whitney Canada PW123AF потужністю по 2380 к.с. Повітряні гвинти фірми Hamilton Standard 14 SF чотирьохлопатеві, з постійним числом обертів, діаметром 3,79 м. У конструкції лопатей застосовані композиційні матеріали. Профіль крила NACA 4417.

Специфікації

Джерело: Сайт виробника

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2 пілота
  • Пасажиромісткість: 8 чоловік
  • Довжина: 19,82 м
  • Висота: 8,9 м
  • Розмах крила: 28,6 м
  • Площа крила: 100 м²
  • Крило у плані: NACA 4417
  • Силова установка: 2 × Pratt & Whitney Canada PW123AF 2 380 к.с. ( 1 774 кВт)


Льотні характеристики


Аварії та інциденти

На 19 лютого 2016 року за неофіційними даними в різних льотних пригодах було втрачено 8 машин. У катастрофах загинуло 10 осіб.[1]

Дата Бортовий номер Місце катастрофи Жертви Короткий опис
17.11.1997 F-ZBFQ Марсель 1/2 Впав у море.
16.08.2003 I-DPCN біля Езіне 0/н.д. Впав на дерева після попадання в область турбулентності у вузькій гірській долині.
08.03.2004 F-ZBEZ озеро Сент-Круа 2/3 Упав у воду при спробі забору води.
18.03.2005 I-DPCK біля Форте-дей-Мармі 2/2
01.08.2005 F-ZBEO 1,5 км від Кальві 2/2
23.07.2007 2055 біля Dilesos 2/2
23.07.2007 I-DPCX біля Сант-Еразмо 1/2 Розбився під час гасіння лісової пожежі.
03.07.2013 C-FIZU біля аеропорту Вабуш 0/2

Галерея
  • Італійський літак гасить пожежу
  • Хорватський літак набирає воду
  • Французький літак гасить пожежу

Див. також

Пов'язані розробки
  • Canadair CL-215

Подібні літаки

Примітки
  1. ASN Aviation Safety Database. Canadair CL-415

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.