Greenland
Greenland – перший у світі балкер-цементовоз, який використовує у якості палива зріджений природний газ (можливо відзначити, що першим балкером на цьому паливі стало норвезьке судно Hoydal, яке займається перевезенням корму для риби).
Історія | |
---|---|
Назва: | Greenland |
Власник: | JT Cement |
Будівник: |
|
Спуск на воду: | 31 жовтня 2015 |
Отриманий: | 23 грудня 2015 |
Статус: | активне |
Основні характеристики | |
Тип: | балкер-цементовоз |
Тоннаж: |
|
Довжина: | 109,65 |
Ширина: | 14,99 |
Осадка: | 6,9 |
Двигуни: | Wärtsilä 34DF, двопаливний: ЗПГ / нафтопродукти |
Швидкість: | 11 |
Споруджений нідерландською компанією Ferus Smit на верфі Westerbroek у Делфзейл (естуарій річки Емс). Замовником виступила JT Cement (знаходиться у спільному володінні шведської Erik Thun AB та норвезької KG Jebsen Cement), яка призначила судно для роботи цементовозом.
Головною особливістю Greenland стала його енергетична установка, представлена двигуном Wärtsilä 34DF. З метою зменшення шкідливих викидів вона працює на ЗПГ, зберігаючи при цьому можливість використовувати нафтопродукти або біопаливо.[1][2][3][4]
MV Greenland стало першим із двох однотипних цементовозів, замовлених JT Cement (наступним у березні 2016 спустили на воду MV Ireland).[5]
Примітки
- Erik Thun - Cement industry news from Global Cement. www.globalcement.com. Процитовано 27 серпня 2017.
- Vessel details for: GREENLAND (Cement Carrier) - IMO 9734264, MMSI 257070000, Call Sign LACD8 Registered in Norway | AIS Marine Traffic. MarineTraffic.com (англ.). Процитовано 27 серпня 2017.
- Nb. 423 ‘M.V. Greenland’ successfully launched! – Ferus Smit. www.ferus-smit.nl (амер.). Процитовано 27 серпня 2017.
- Wärtsilä Inks Deal for First LNG-Fueled Dry Cargo Vessel – gCaptain. gCaptain (амер.). 11 вересня 2014. Процитовано 27 серпня 2017.
- WATCH: World's Second LNG-Powered Dry Cargo Ship, MV Ireland, Launched at Ferus Smit – gCaptain. gCaptain (амер.). 22 березня 2016. Процитовано 27 серпня 2017.