Hummer H1

Hummer H1 — цивільний позашляховик на основі M998 Humvee, який був створений компанією AM General.

Hummer H1
Hummer H1
Виробник Hummer
Батьківська компанія General Motors
Роки виробництва 19922006
Наступник(и) Hummer H2
Клас Позашляховик
Пікап
Колісна база 3302 мм
Довжина 4686 мм
Ширина 2191 мм
Висота 2006 мм
Вага 2880 кг
Споріднені HMMWV
Подібні Lamborghini LM002
Mercedes-Benz G-Клас
Toyota Mega Cruiser

Історія

Спочатку випущений на цивільний ринок 14 березня 1992 року, Hummer H1 зобов'язаний своїм народженням величезної популярності фотографій з війни в Перській затоці і активній маркетинговій кампанії за участю актора-політика Арнольда Шварценеггера, якому належить кілька варіантів автомобілів Hummer. AM General оголосила, що 2006 рік буде останнім роком моделі Hummer H1; виробництво згортається в червні 2006 року в зв'язку з новим законом викидів для дизельних двигунів транспортних засобів, який вступив в силу в 2007 році.

Опис

Hummer H1 Alpha

Автомобіль випускався з 1992 по 2006 роки, і був першим, виробленим в модельній лінії Hummer. Спочатку він був відомий тільки як «Хаммер», однак в 1999 році на спільному підприємстві General Motors і AM General, GM почав продавати Hummer H2, який був побудований на шасі Chevrolet Tahoe. Саме в цей момент Hummer отримав позначення Н1. Для колекціонерів найбільш бажаною моделлю є H1 Alpha, вироблена в свій останній модельний рік - 2006. Модель відрізнялася найпотужнішим двигуном і, відповідно, виділяється в модельній лінійці витратою палива. В цілому, у моделі H1 було дуже обмежене виробництво транспортних засобів.

"Спочатку розроблений виключно для використання у військових цілях, повноприводний позашляховик був випущений на цивільному ринку у зв'язку з великим попитом. Маючи 16 дюймів (40 см) дорожній просвіт, а також широко поставлені по кутах кузова колеса, укупі з високим кутом підйому і спуску зі схилів, Хаммер може дертися по 22-дюймовій (56 см) висоті перешкод, впоратися з 60 процентним ухилом і форсувати броди завглибшки аж до 30 дюймів (76 см)".

Hummer H1 має деякі загальні частини трансмісії і деталі з військової моделлю HMMWV: гальма, мости, рами і основні панелі кузова (капот, задні двері і задня чверть кузова) ідентичні між HMMWV і Hummer H1. Все Hummer H1 і HMMWV проводилися на одній складальній лінії, а потім цивільний H1 офарблювався і отримував додаткове оснащення вже в іншому виробничому цеху.

У Hummer H1 є багато незвичайних особливостей. Він використовує винесені всередину кузова гальма. У нього є колісні редуктори, які дозволяють вдвічі підняти трансмісію на рівні мостів, що відповідно дає виграш в дорожньому просвіті. Радіатор розташований високо і нахилений назад над двигуном, причому знаходиться радіатор безпосередньо на передньому капоті і закріплений на шарнірах. Повітрозабірник на «Хаммері» також встановлено досить високо, що дозволяє проходити позашляховику водні перешкоди вбрід, перебуваючи при цьому по пояс у воді. На Н1 використовуються особливі безпечні шини (англ. Run-flat) з магній-алюмінієвими або гумовими вставками.

Двигуни

  • 110 kW (150 к.с.) 6,2 л GM-6200 V8 Detroit diesel 1992–1993
  • 125 kW (170 к.с.) 6,5 л GM-6500 V8 Detroit diesel з 1994
  • 147 kW (200 к.с.) 6,5 л GM-6500 V8 turbodiesel 1996–2004
  • 147 kW (200 к.с.) 5,7 л Chevy Small Block L05 V8 1995–1996
  • 221 kW (300 к.с.) 6,6 л Duramax-6600 V8 turbodiesel з 2005 (H1 Alpha)

Виробництво

рік авто
1992 316
1993 612
1994 718
1995 1,432
1996 1,374
1997 1,209
1998 945
1999 831
2000 1,333
2001 869
2002 704
2003 494
2004 252
2005 0
2006 729
Всього 11,818

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.