Kenn Borek Air

Kenn Borek Air — канадська регіональна авіакомпанія зі штаб-квартирою в місті Калгарі (провінція Альберта), що працює на ринку регулярних пасажирських і вантажних авіаперевезень Канади, а також за довгостроковими контрактами в полярних районах Арктики і Антарктиди. Компанія забезпечує перевезення науково-дослідних експедицій, геологорозвідувальних партій і мобільних бригад швидкої медичної допомоги (санітарна авіація)[1].

Kenn Borek Air
ІАТА
4K		 ІКАО
KBA		 Позивний
BOREK AIR
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1970
Хаби Калгарі
Штаб-квартира Калгарі
Сайт borekair.com

Головною базою авіакомпанії та її транзитним вузлом (хабом) є Міжнародний аеропорт Калгарі.

Історія

Авіакомпанія Kenn Borek Air була утворена в 1970 році і почала операційну діяльність з транспортного забезпечення геологічних партій по розвідці родовищ нафти в районах Арктичної Канади, флот компанії становив всього один літак de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.

У квітні 2001 року Kenn Borek Air проводила рятівні роботи з евакуації доктора Рона Шеменскі з антарктичної станції Амундсена-Скотта. В даний час флот авіакомпанії використовується практично у всіх випадках, коли виникає необхідність в авіасполученні з важкодоступними пунктами Канади в умовах суворої полярних і приполярних зими[2].

Kenn Borek Air експлуатує власну базу в Міжнародному аеропорту Калгарі, де надає повний спектр послуг з технічного обслуговування і ремонту літаків de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Basler BT-67 і Douglas DC-3.

Авіакомпанія повністю належить фінансово-промисловій групі «Borek Construction».

Маршрутна мережа
Embraer EMB 110 Bandeirante (реєстраційний номер C-GFKB) авіакомпанії Kenn Borek Air в Аеропорту Кеймбрідж-Бей

Станом на січень 2009 року Kenn Borek Air, діючи під торговою маркою (брендом) Unaalik Aviation, виконувала регулярні пасажирські рейси в наступні пункти призначення Нунавута[3]:

  • Гріс-Фіорд — Аеропорт Гріс-Фіорд
  • Резольют — Аеропорт Резольют-Бей

В районах Північно-Західних Територій Канади регулярні пасажирські рейси Kenn Borek Air виконуються в рамках партнерських угод з авіакомпанією Aklak Air:

  • Аклавік — Аеропорт Аклавік ім'я Фредді Кармайкла, тільки за фактичною наявністю потреби
  • Форт Макферсон — Аеропорт Форт-Макферсон, напрямок працює тільки на період закриття автомобільних доріг
  • Інувік — Аеропорт Інувік імені Майка Зубко
  • Полатук — Аеропорт Полатук
  • Сакс-Харбор — Аеропорт Сакс-Харбор
  • Тактояктук — Аеропорт Тактояктук імені Джеймса Грубена, щотижневі рейси за наявності потреби
  • Улукхакток — Аеропорт Улукхакток імені Холмана

Флот
Basler BT-67 авіакомпанії Kenn Borek Air в Аеропорту Вільямс-Філд, Антарктида

Станом на січень 2009 року повітряний флот Kenn Borek Air згідно вебсайту компанії становив 57 літаків[4], з яких 35 лайнерів склали літаки de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, що дозволяє говорити про авіакомпанії, як про найбільшому комерційному операторі даного типу літаків у світі. Згідно з даними Міністерства транспорту Канади (28 лютого 2009 року) повітряний флот авіакомпанії складався з 38 літаків[5].

Повітряний флот авіакомпанії Kenn Borek Air
Тип літака Кількість літаків

вебсайт компанії)

 Кількість літаків

(дані Мінтранспорту)

 Моделі
Basler BT-67 - 1 DC-3T
Beechcraft 90 - 1 C90
Raytheon Beech B99 - 3 99, B99
Beechcraft 100 - 10 100, A100
Beechcraft 200 - 5 200
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 35 12 300
Douglas DC-3 - 1 DC3C
Embraer EMB 110 Bandeirante - 4 110P1

Примітки
  1. Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 100.
  2. WELCOME to Kenn Borek Air Ltd.
  3. KBA flight schedule
  4. Kenn Borek fleet
  5. Aircraft registered to Kenn Borek Air according to Transport Canada, search «Kenn Borek» on last search field, Owner Name

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.