KkStB 46

KkStB 46 паротяг приватних і державних залізниць Австро-Угорської імперії. (KkStB нім. k.k. Staatsbahnen — Цісарсько-королівська державна залізниця)

Історія

Паротяги були поставлені протягом 1872—1889 років на приватні залізниці:

Після націоналізації залізниць паротягам присвоїли серію kkStB 46 — 46.01-16 (з EAB), 46.17 (з MGB), 48.18–25, 29–36 (з EUGE), 48.26–28 (з UWB), 48.37–43 (з LCJE).

Після війни три паротяги з колишньої Угорська Західна залізниця експлуатувались у Австрійській федеральній залізниці до 1929 року.

Технічні дані паротяга KkStB 46

Розміри Параметри
Роки випуску1872—1889
Країна-виробникАвстро-Угорська імперія
Завод-виробникWiener Neustädter Lokomotivfabrik, Sigl (Відень)
Ширина колії1435 mm
ТипCn2
Діаметр циліндрів460 мм
Хід поршня632 мм
Діаметр рухомих коліс1175–1180 мм
Загальна колісна база3160 мм
Загальна колісна база×Тендер10270 мм
Тиск пари10 атм.
Випаровуюча поверхня котла118,5 — 120,0 м²
Площа пароперегрівача8,2 — 8,1 м²
Площа колосникових ґрат1,65 — 1,71 м²
Тендертипи 13, 34, 35, 40
Маса паротяга порожнього33,0 т
Маса паротяга робоча35,2 т
Швидкість45 км/год

Джерела

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837—1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923—1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Посилання

Див. також

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.