KkStB 464
KkStB 464 танк-паротяг з паровою машиною потрійного розширення Буковинської локальної залізниці, що перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (KkStB).
Історія
Компанія Krauss з Лінцу виготовила 3 паротяги (KrLi 6198/09, KrLi 6520/11, KrLi 6776/13) впродовж 1909 - 1913 років, що отримали позначення kkStB 464.01 "PFLAUM", -02 "AUFFENBERG", -03. Після завершення війни паротяг -02 потрапив до PKP (TKh16 ?), а решта до CFR, де вони експлуатувались до 1936/37 років.
Технічні дані паротяга BLB/KkStB 464
| Розміри | Параметри |
|---|---|
| Роки випуску | 1909, 1911, 1913 |
| Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
| Завод-виробник | Krauss/Лінц |
| Ширина колії | 1435 мм |
| Тип | C h2t |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Діаметр циліндрів | 400 мм |
| Хід поршня | 500 мм |
| Тиск пари | 12 атм. |
| Діаметр рушійних коліс | 887 мм |
| Загальна колісна база | 2.900 мм |
| Кількість труб пароперегрівача | 97/12 |
| Площа пароперегрівача | 57,40 м² |
| Площа колосникових ґрат | 1,30 м² |
| Маса паротяга порожнього | 29,4 т |
| Маса паротяга робоча | 37,0 т |
| Зчіпна маса локомотива | 34,1 т |
| Запас води | 5,4 м³ |
| Швидкість | 40 км/год |
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Див. також
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.