Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R — спортивний автомобіль шведської компанії Koenigsegg.

Koenigsegg Agera R


Виробник Koenigsegg
Батьківська компанія Koenigsegg
Роки виробництва 2011 - 2014
Місце виробництва Королівство Швеція, Енгельхольм
Попередник(и) Koenigsegg Agera
Наступник(и) Koenigsegg Agera RS
Клас Суперкар
Стиль кузова купе
родстер
Двигун(и)

Бензиновий:
5,0 л V8

1115 к.с. при 6,900 об/хв
Коробка передач 7-ступінчаста з подвійним зчепленням
Колісна база 2662 мм
Довжина 4293 мм
Ширина 1996 мм
Висота 1120 мм
Кліренс 100 мм
Передня колія 1700 мм
Задня колія 1650 мм
Вага 1330 кг (суха)
Найвища швидкість 375[1]
Місткість бака 80 л

Історія

На початку Koenigsegg не планував випускати посилену версію моделі Agera. Але королівська сім'я Оману замовила у шведів 1110-сильну версію цього авто. Власнику бренду Крістіану фон Кьонігсенггу настільки сподобався кінцевий результат, що було вирішено налагодити серійний випуск цього потужного автомобіля.[2] Вперше Koenigsegg Agera R представили для широких мас на Женевському автосалоні 2011 року, де він став найлегшим суперкаром із сухою масою 1330 кг.

На Женевському автосалоні 2012 року було представлено оновлений автомобіль. Інженери встановили на Koenigsegg повністю карбонові диски, єдиною металевою деталлю на них є ніпель. Це дозволило зменшити вагу авто на 20 кг. Також на гільзи циліндрів нанесли спеціальне покриття, яке дозволяє зменшити тертя, що, в свою чергу, зменшує витрату пального. Застосовано фірмове програмне забезпечення керування двигуном, також встановлена нова система стабілізації. Полегшено вихлопну систему, удосконалено підвіску.[3]

Того ж року було випущено модель Koenigsegg Agera R BLT, яка відрізняється від стандартної оновленої моделі лише виглядом. Кузов гіперкару виконано в синьому кольорі з червоними елементами, а салон отримав унікальну оббивку і також оформлений в синіх тонах. Авто з індексом BLT побачило світ в єдиному екземплярі, його виготовили спеціально для замовника із Китаю, який залишився невідомим. За непідтвердженими даними це бізнесмен, який живе в місті Куньмін, столиці провінції Юньнань.[4] Яке значення мають літери BLT в Koenigsegg не роз'яснили Автомобіль так і не пройшов розмитнення та до 2015 року зберігався на митному складі в місті Чжаньцзян провінції Гуандун.[4]

Виробник, для цієї моделі, виготовив ключ з платини та чорного оніксу, прикрашений діамантами загальної вагою 40 карат. Вартість такого аксесуара склала 250 тисяч доларів. Брелок був виготовлений в єдиному екземплярі і, станом на сьогодні, серійне його виготовлення не передбачається.[5]

Рекорди

У 2011 році автомобілем було поставлено шість світових рекордів швидкості серед серійних машин, частина яких до цього належали Bugatti Veyron Super Sport. Заміри проводили незалежні експерти з допомогою техніки Racelogic VBox, вітер був помірний і направлений до траси збоку, тому на результати не впливав. За кермом знаходився пілот Роберт Серванский.[6]

Koenigsegg Agera R був швидший у наступних дисциплінах:

  1. Розгін від 0 до 300 км/год зайняв 14,53 с
  2. Гальмування з 300 до 0 км/год — 6,66 с
  3. Розгін від 0 до 320 км/год — 17,68 с
  4. На гальмування з 320 до 0 км/год потрачено 7,28 с
  5. Цикл розгін-гальмування 0-300-0 км/год Agera R подолав за 21,19 с.
  6. 0-320-0 км/год за 24,96 с[7]

Рекорд розгону від 0 до 300 км/год був побитий американським суперкаром Hennessey Venom GT, який затратив на це 13,63 секунди, що на 0,9 с. швидше ніж Agera R.

В 2015 р. був перевершений рекорд по циклу розгін-гальмування 0-300-0 км/год. автомобілем Koenigsegg One:1 з результатом 17,95 c[8]

Технічні характеристики

Продуктивність
Прискорення (0-100 км./год.), с.2,9
Максимальна швидкість[1], км./год.Розрахункова440
Обмежена електронікою375
Обмежена виробником шин420
Гальмівний шлях (100-0 км./год.), м30,5
Шасі
Передня та задня підвіскаПодвійні поперечні важелі, двосторонні регульовані газо-гідравлічні амортизатори, Z-подібний стабілізатор поперечної стійкості
Дорожній просвітЕлектрорегульований
Гальма від MOV'IT[6]Передні вентильовані керамічні диски діаметром 392 мм шириною 36 мм. Шестипоршневі супорти, підсилювач
Задні вентильовані керамічні диски діаметром 380 мм шириною 34 мм. Шестипоршневі супорти, підсилювач
Мінімальний радіус розвороту[9], м11
Двигун
ТипЛитий алюмінієвий V8, по 4 клапани на циліндр.
Об'єм, л.5,0
Компресія9,0:1
ТурбонагнітачСистемаTwin turbo
Тиск надуву, бар1,4
Вага, кг197
Параметри поршня[9]Діаметр, мм91,7
Хід поршня, мм95,25
Вихідна потужність, к. с.1115 при 6900 об./хв.
Максимальний обертовий момент, Нм1200 при 4100 об./хв.
Ступінь стиску9
Витрата пального, л/100кмШосе12,5
Змішаний цикл14,7
Трансмісія
Кількість ступенів7
ЩепленняПодвійне
ПривідЗадній
ДиференціалЕлектронний
Диски
Ковані алюмінієві з центром блокуванняПередні19 «х 9.5»
Задні20 «х 12,5»
Шини
Michelin Supersport з односпрямованим асиметричним малюнком протектораПередні265/35 — 19"(Y)
Задні345/30 — 20"(Y)
Багажне відділення
Основне відділенняСпереду, об'ємом 120 л
Знімне відділенняНа даху, спеціально розроблене карбонове Thule[1]
Гарантія
Базова гарантія[9]36 місяців

Галерея

Посилання

Виноски

  1. autocentre.ua Женевский автосалон 2011: представлен самый мощный Koenigsegg Agera R (рос.)
  2. blog.auto.meta.ua Koenigsegg Agera R: пожиратель пространства (рос.)
  3. autonews.ru[недоступне посилання з червня 2019] Разработчики суперкара Koenigsegg Agera заново изобрели колесо (рос.)
  4. carnewschina.com Exclusive: the impounded Koenigsegg Agera R BLT still gathers DUST in China (англ.)
  5. luxurylaunches.com Studded with diamonds the most expensive key-fob in the world costs more than a Ferrari (англ.)
  6. movitbrakes.com Koenigsegg agera r stellt sechs weltrekorde ein (нім.)
  7. mport.ua Koenigsegg Agera R записал на свой счет 6 мировых рекордов (рос.)
  8. koenigsegg.com Koenigsegg One:1 Exceeds World Speed Records — In Practice (англ.)
  9. burntire.ru Архівовано 26 серпня 2013 у Wayback Machine. Koenigsegg Agera R / 2011 год(рос.)

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.