Kokusai Ki-105
Kokusai Ki-105 («Охторі» — «Фенікс») — проєкт військово-транспортного літака Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.
Kokusai Ki-105 | |
---|---|
| |
Призначення: | Військово-транспортний літак |
Перший політ: | 1945 |
Прийнятий на озброєння: | 1945 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
На озброєнні у: | Імперська армія Японії |
Всього збудовано: | 9 |
Екіпаж: | 2 особи |
Крейсерська швидкість: | 176 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 220 км/год |
Дальність польоту: | 2 500 км |
Довжина: | 19,92 м |
Розмах крила: | 35,00 м |
Споряджений: | 12 500 кг |
Двигуни: | 2 х Mitsubishi Ha-26-II (2 x 960 к.с.) |
Маса підвісних елементів: | до кг |
Кулеметне озброєння: | 1 х 12,7-мм кулемет |
Історія створення
У 1942 році фірма Kokusai отримала замовлення на виготовлення важкого транспортного планера, який отримав назву Ku-7. Оскільки проєкт не мав високого пріоритету, то роботи йшли повільно. Перший політ відбувся у серпні 1944 року.
Але на момент випробувань Ku-7 змінилась ситуація на фронтах. Бойові дії перемістились впритул до Японії. В цій ситуації армія потребувала винищувачів. Тому Ku-7, який успішно пройшов випробування, у серію не пішов.
Не бажаючи втрачати напрацювання, фірма Kokusai розробила на базі Ku-7 варіант важкого транспортного літака, якому присвоїли індекс Ki-105. Літак був оснащений двома двигунами повітряного охолодження Mitsubishi Ha-26-II потужністю 960 к.с. кожен та необхідним авіаційним обладнанням.
До літа 1945 року були збудовані 9 прототипів, які успішно пройшли випробування. Армія планувала замовити 300 літаків цього типу. Їх планувалось використовувати як танкери для доставки палива з місць видобутку нафти на Суматрі. І хоча більша частина палива (~80 %) витрачалась на сам переліт, таке рішення вважалось доцільним, оскільки ситуація з паливом в Японії наприкінці війни була катастрофічна. Але реалізувати ці наміри до кінця війни не вдалось.[1]
Тактико-технічні характеристики
Технічні характеристики
- Екіпаж: 2 чоловік
- Довжина: 19,92 м
- Розмах крила: 35,00 м
- Маса спорядженого: 12 500 кг
- Двигун: 2 х Mitsubishi Ha-26-II
- Потужність: 960 к. с. кожен
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість: 176 км/г
- Максимальна швидкість: 220 км/г
- Практична дальність: 2 500 км
Джерела
- О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
- Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)