MAN TGM
MAN TGM (заводьскі індески N08, N16, N18, N26, N28, N34, N36...N38, N44, N46, N48, N62...N65) — це вантажні автомобілі повною масою від 12 до 26 тонн, що виробляються компанією MAN з 2005 року.
| MAN TGM | |
|---|---|
 MAN TGM 18.330 4x4 (2005-2008) | |
| Виробник | MAN |
| Роки виробництва | з 2005 |
| Попередник(и) | MAN M2000 |
| Клас | Вантажний автомобіль |
| Вага | 12-26 т |
| Подібні |
DAF CF Iveco Eurocargo Mercedes-Benz Atego Mercedes-Benz Axor Renault Premium/Renault D-Truck Scania P-Серії Volvo FL Volvo FE КрАЗ-5401 |
Опис моделі
Вантажівки TGM відносяться до середнього сегменту за тоннажем (повна маса 13-18 т). Далекобійні і розвізні вантажівки мають повну масу 15 і 18 т, колісну формулу 4x2 і колісну базу від 3525 до 6175 мм (довжина кузова відповідно дорівнює від 3,9 до 8,1 м). Розвозізні вантажівки обладнуються кабінами С, L і DoKa, магістральні - кабіною Lx. На машинах повною масою 15 т встановлені колеса розміром 19,5 дюймів, на більш важких - 22,5 дюйма. Моделі, призначені для важких умов експлуатації на будмайданчиках, мають повну масу 18 і 26 т: перші - двохосьові (4x2), другі - тривісні (6x4). Випускаються також вантажівки з колісною формулою 4x4, пристосовані для руху по бездоріжжю, повною масою 13 і 18 т.
Автомобілі оснащувалися турбонадувними 6-циліндровими рядними двигунами D0836 об'ємом 6,9 л потужністю 240, 280 і 326 к.с., які відповідають нормам Євро-3/Євро-4 (технологія EGR), з появою норм викидів Євро-5 та вище (EEV, Євро-6) гама двигунів трохи поміцнішала до 250, 290 та 340 к.с. Мотори агрегатуються з 9-ступінчастою механічною коробкою передач Eaton типів FS8309/ FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110/ 9S-1310 або 12-ступінчастою автоматизованою ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 з системою MAN TipMatic®.
Двигуни
| Модель | Код двигуна MAN |
Об'єм см3 |
Діаметр × хід поршня мм |
Потужність кВт (к.с.) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Норми викидів газів |
Система живлення |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-ти цилиндрові рядні дизельні двигуни (турбо інтеркулер) | |||||||
| xx.240 | D0836LFL40 | 6871 | ø108 × 125 | 176 (239) 2400 |
925 1200-1800 |
Євро-3 | Common Rail |
| D0836LFL50 D0836LFL53 |
176 (239) 2300 |
Євро-4 PM-Kat | |||||
| xx.250 | D0836LFL63 D0836LFL69 |
184 (250) 2300 |
1000 1100-1750 |
Євро-5 Oxi-Kat | |||
| D0836LFL60 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL66 D0836LFL75 |
184 (250) 2200 |
1000 1200-1750 |
Євро-6 SCR+CRT | ||||
| xx.280 | D0836LFL41 | 206 (280) 2400 |
1100 1200-1800 |
Євро-3 | |||
| D0836LFL51 D0836LFL54 |
206 (280) 2300 |
1100 1200-1750 |
Євро-4 PM-Kat | ||||
| xx.290 | D0836LFL64 D0836LFL70 |
213 (290) при 2300 об/хв |
1150 1200-1800 |
Євро-5 Oxi-Kat | |||
| D0836LFL61 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL67 D0836LFL76 |
213 (290) 2200 |
1150 1200-1750 |
Євро-6 SCR+CRT | ||||
| xx.330 | D0836LFL44 | 240 (326) 2400 |
1250 1200-1800 |
Євро-3 | |||
| D0836LFL52 D0836LFL55 |
240 (326) 2300 |
Євро-4 PM-Kat | |||||
| xx.340 | D0836LFL65 D0836LFL71 |
250 (340) 2300 |
1250 1200-1800 |
Євро-5 Oxi-Kat | |||
| D0836LFL62 | EEV PM-Kat | ||||||
| D0836LFL68 D0836LFL77 |
250 (340) 2200 |
Євро-6 SCR+CRT | |||||
Примітки:
- PM-Kat: Particulate Matter (сажовий фільтр).
- EEV: Enhanced Environmentally friendly Vehicle (автомобіль з підвищіними екологичними якостями).
- SCR: Selective Catalytic Reduction (селективна каталітична нейтралізація) з AdBlue® як реагентом.
- CRT: Continuously Regenerating Trap (сажовий фільтр з постійною регенерацією)
На машинах передбачені варіанти підвісок: з параболічними ресорами спереду і ззаду, пневмопідвіскою заднього моста або всіх осей. Серійно на машини встановлюється гальмівна система з пневматичним приводом, дисковими гальмами і ABS.[1]
Примітки
- MAN TGM (рос.) 16.03.2011