Nakajima Ki-34

Nakajima Ki-34 (яп. 中島AT-2) — серійний військово-транспортний та пасажирський літак Імперської армії Японії та Імперського флоту Японії (L1N1) періоду Другої світової війни. Кодова назва союзників - «Тора» (англ. Thora).

Nakajima Ki-34
Призначення: військово-транспортний літак
Перший політ: 12 вересня 1936
Прийнятий на озброєння: 1937
Знятий з озброєння: 1945
Період використання: 1937–1945
На озброєнні у: Імперська армія Японії
Імперський флот Японії
Розробник: Nakajimad
Всього збудовано: 351
Конструктор: Nakajimad
Екіпаж: 3 особи
Крейсерська швидкість: 310 км/год
Максимальна швидкість (МШ): 360 км/год
Дальність польоту: 1 200 км
Практична стеля: 7 000 м
Довжина: 15,30 м
Висота: 4,15 м
Розмах крила: 19,81 м
Площа крила: 49,20 м²
Споряджений: 5 250 кг
Двигуни: 2 х Nakajima Kotobuki 41, 2 х 710 к.с.

Історія створення

у 1935 році фірма Nakajima придбала ліцензію на виготовлення пасажирського літака Douglas DC-2. Керівництво фірми вирішило на базі цього літака розробити власну двомоторну машину для обслуговування місцевих авіаліній. Проект отримав назву AT-1. В процесі роботи прототип зазнав чималих змін порівняно з оригіналом і отримав кодову назву AT-2. Перший літак злетів у повітря у 1936 році.

Це був двомоторний низькоплан з двигунами Nakajima Kotobuki 2-1 потужністю по 580 к.с. Екіпаж складався з 3 чоловік, а в салоні могли розміститись 8 пасажирів. Льотні випробування пройшли успішно, незважаючи на незначні проблеми з двигуном і механізмом шасі, і у 1937 році Nakajima отримала замовлення на виготовлення 32 літаків AT-2 для авіакомпаній «Японські імперські авіалінії» та «Маньчжурські авіалінії». В серійному варіанті використовувався двигун Nakajima Kotobuki 41 потужністю 710 к.с.

Десантування з Ki-34

В тому ж році літак був прийнятий на озброєння армії Японії під назвою «Армійський транспортний літак Тип 97» як зв'язковий та десантний літак. На військовому варіанті встановлювався двигун Nakahima Ha-lb потужністю 710 к.с.

У 1938 році декілька десятків літаків замовило командування Імперського флоту Японії. В морській авіації вони отримали назву «Транспортний літак флоту Тип 97» (або L1N1). Екіпаж L1N1 складався з 3 чоловік: пілота, другого пілота та радіооператора. В транспортному салоні могли розміщуватись 11 пасажирів або 8 парашутистів з повним спорядженням.

Ki-34 та L1N1 широко використовувались на всіх ділянках Тихоокеанського театру бойових дій з першого до останнього дня війни. Всього було збудовано 351 літак, з них 318 - для військового використання. [1]

Тактико-технічні характеристики

Кі-34 в польоті. Кадри з японського фільму «Яструби загону полковника Като» (1944)

Технічні характеристики

  • Екіпаж: 3 чоловік
  • Пасажири: 8 чоловік
  • Довжина: 15,30 м
  • Висота: 4,15 м
  • Розмах крил: 19,81 м
  • Площа крил: 49,20 м ²
  • Маса пустого: 3 500 кг
  • Маса спорядженого: 5 250 кг
  • Навантаження на крило: 106.7 кг/м²
  • Двигуни:
    • 2 х Nakajima Kotobuki 41 (цивільний варіант)
    • 2 х Nakajima Ha-1b (військовий варіант)
  • Потужність: 2 х 710 к. с.
  • Питома потужність: 3.7 кг/к.с.

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 360 км/г на висоті 3360 м.
  • Крейсерська швидкість: 310 км/г
  • Дальність польоту: 1 200 км
  • Практична стеля: 7 000 м
  • Швидкість набору висоти: 3000 м за 6 хв. 38 с.

Модифікації

  • AT-2 - цивільний варіант
  • Ki-34 - «Армійський транспортний літак Тип 97»
  • L1N1 - «Транспортний літак флоту Тип 97»

Джерела

  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336.

Примітки

  1. Francillon, 1970, с. 204-205.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nakajima Ki-34

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.