Peugeot 508

Peugeot 508 A
Peugeot 508 I (2010-2014)
Роки виробництва	2010-2018
Стиль кузова	седан універсал
Платформа	PSA PF3
Колісна база	2815 мм
Довжина	седан: 4790 мм універсал: 4810 мм
Ширина	1853 мм
Висота	1456–1487 мм
Вага	1390–1660 кг
Споріднені	Citroën C5 Citroën DS5 Peugeot 408 Peugeot 407
Подібні	Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Renault Laguna/Renault Talisman Renault Latitude Toyota Avensis Subaru Legacy Volkswagen Passat

Peugeot 508 (2010-2014)

Peugeot 508 SW (2010-2014)

Peugeot 508 SW (2014-2018)

Салон Peugeot 508

Остаточні подробиці і зображення просочилися в мережу 12 липня 2010 року, 6 вересня 2010 року Peugeot випустила додаткову інформацію про автомобіль. Модель офіційно представлена на Паризькому автосалоні восени 2010 року. Автомобіль виготовляється в версії седана та універсала, він побудований на тій ж платформі PSA PF3, що Citroën C5, Citroën DS5 та Peugeot 407. Також 508-ий - продовження 500-ї серії Peugeot, що обірвалась в 1992 році на моделі 505.

У березні 2011 року на автосалоні в Женеві французи представили універсал 508 SW, який був трохи довшим за седан. Обсяг багажника у універсала становив від 660 до 1865 л при навантаженні під стелю. У седана той же показник - від 545 л до тисячі п'ятсот вісімдесят одна.

З 2012 року клієнтам запропонували дизель-електричну силову установку, що складається з 163-сильного двигуна і 37-сильного електромотора.

У 2014 році 508 піддався плановому оновленню, після якого змінилися решітка радіатора, капот, фари і ліхтарі, а також бампери. Французи оптимізували бензинові і дизельні агрегати, зробивши їх могутніше і економічніше.

Peugeot 508 доступний у чотирьох версіях комплектацій різного рівня: Active, Allure, GT Line і GT.

Базова версія Active оснащена всім необхідним: електричними склопідйомниками, інформаційно-розважальною системою з 7-дюймовим сенсорним екраном, супутниковою навігацією, функцією Bluetooth-з'єднання, цифровим радіо, 17-дюймовими литими дисками, кондиціонером, круїз-контролем, світлодіодними денними ходовими вогнями і задніми паркувальними сенсорами.

У версію Allure додатково включаються: система безключового доступу в автомобіль, камера заднього виду, часткове шкіряне оздоблення, функція підігріву сидінь, 18-дюймові литі диски і електронне стоянкове гальмо.

У комплектацію GT Line, також, входять: видозмінені 18-дюймові литі диски і радіаторна решітка, подвійна вихлопна труба, світлодіодні передні фари, червона прострочка оббивки сидінь.

Найдорожча версія - GT, яка комплектується виключно 2.0-літровим дизельним двигуном, включає: повністю шкіряні сидіння (з функцією масажу для водія), кольоровий проекційний дисплей, спортивну підвіску, яскраві ксенонові фари і 19-дюймові литі диски[1].

З 2011-го по 2016 рік у Європі реалізовано 346 228 машин.

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

Peugeot 508 RXH

У 2011 році на Франкфуртському автосалоні Peugeot показав гібридний електричний кросовер створений на основі універсала 508. Щоб відрізнити його від інших 508, RXH має розширені колісні арки, новий передній бампер з 3 стовпцями світлодіодних фар з кожної сторони, пороги та задній бампер, що робить його подібним до позашляховика. Поєднання Hybrid4 трансмісії з дизельним двигуном 2,0 л HDi FAP 120 кВт та електромотором потужністю 28 кВт знизило витрату палива до 4,2 л/100 км. Peugeot 508 RXH з'явилася на ринку на початку 2012 року.

Peugeot 508 B
Peugeot 508 II
Роки виробництва	з 2018
Стиль кузова	ліфтбек універсал седан (508L)
Платформа	PSA EMP2
Колісна база	2790 мм 2848 мм (508L)
Довжина	4750 мм 4870 мм (508L)
Ширина	1855-1859 мм
Висота	1403 мм 1455 мм (508L)
Вага	1420–1535 кг
Споріднені	DS9
Подібні	Ford Mondeo Honda Accord Mazda 6 Opel Insignia Renault Talisman Toyota Camry Volkswagen Passat

Peugeot 508 ІІ

Peugeot 508L (Китай)

Peugeot 508 SW Hybrid

Салон

22 лютого 2018 року представлено фотографії Peugeot 508 другого покоління в кузові ліфтбек, світовий дебют моделі відбувся на Женевському автосалоні на початку березня. Європейські продажі стартували у вересні. До осені представили і універсал Peugeot 508 SW. Для китайського ринку пропонується подовжена модель Peugeot 508L.

Автомобіль збудовано на модульній платформі EMP2 з i-Cockpit з панеллю приладів над плескатим кермом, високим центральним тунелем і характерним важелем зміни режимів автоматичною коробкою передач. дизайн автомобіля нагадує концепт-кар Peugeot Exalt 2014 року.

Конструкція кузова розроблена заново, а більша її частина складається з високоміцних сортів сталі гарячого штампування. З алюмінію зроблені капот і передні крила, а двері багажника виконана з термопластика. В середньому споряджена маса знизилася на 70 кг (колишня модель важила 1390-1760 кг). McPherson спереду і багатоважільна підвіска ззаду (замість балки, що скручується). Привід - передній.

Автомобіль отримав бензиновий двигун з турбіною 1.6 PureTech (180 і 225 к.с.) і турбодизелі 1.5 BlueHDi (130 к.с.) і 2.0 BlueHDi (160 і 180 к.с.). З шестиступеневою механічною коробкою передач можна буде замовити тільки базову дизельну модифікацію, а іншим спочатку надано восьмиступеневий «автомат» Aisin 8EAT. Плюс в другій половині 2019 роки для ліфтбека підготують гібридну силову установку з підзарядкою.

Втілити в життя ідею з безрамковими дверима французам допомогли фірми SaarGummi і Inteva, які є постачальниками ущільнювачів і систем управління скла для німецьких автовиробників преміум-класу.

В Україні доступні комплектації Active, Allure та топова GT-Line.

У переліку обладнання - передні сидіння з вентиляцією і масажем (вісім пневмокамер у кожного крісла), оббивка шкірою наппа, віртуальна панель приладів діагоналлю 12,3 дюйма, кольоровий проектор на лобове скло і мультимедійна система з сенсорним дисплеєм (діагональ - вісім або десять дюймів) , 3D-навігацією, аудіосистемою Focal і камерою заднього виду.

Від модифікації GT звичайні версії відрізняються ґратами радіатора, заднім бампером, формою випускних патрубків і колесами. Моделі Peugeot 508 належить селектор режимів руху (Eco, Sport, Comfort і Normal).

Peugeot 508 Sport Engineered

Peugeot 508 PSE

У вересні 2020 року був представлений «заряджений» гібрид 508 Sport Engineered.[2]

Новинка стала найпотужнішим серійним автомобілем бренду, а її силова установка може розвивати потужність до 360 к.с. і 520 Нм крутного моменту.

За розрахунками Peugeot, 508 Sport Engineered має низькі викиди CO2 й мінімальну витрату палива – 46 г/км (WLTP), що еквівалентно лише 2,03 л на 100 км!

Автомобіль вироблятиметься в Мюлузе, Франція і доступний для замовлення з середини жовтня 2020 року (у залежності від країни).

• Peugeot 508. Опис моделі