Suzuki Vitara
Suzuki Vitara (в Японії називається Suzuki Escudo) — компактний кросовер, що виготовляється японською компанією Suzuki з травня 1988 року. По ширині кузова автомобіль увійшов у 5-ту розмірну групу і є типовим представником класу «cross-country vehicle», тобто легкового автомобіля підвищеної прохідності.
| Suzuki Vitara | |
|---|---|
_S_Turbo_wagon_(2018-11-02)_01.jpg.webp) Suzuki Vitara ІІ 1.4 TURBO | |
| Виробник | Suzuki |
| Роки виробництва |
1988-1997 з 2015 |
Ця машина стала родоначальником «міських джипів».
Перше покоління (1988-1997)
| Suzuki Vitara І | |
|---|---|
 Suzuki Vitara 5-дв. (1994-1997) | |
| Також називається |
Asüna Sunrunner Chevrolet Tracker Chevrolet Vitara Geo Tracker GMC Tracker Mazda Proceed Levante Pontiac Sunrunner Santana 300/350 Suzuki Escudo Suzuki Sidekick |
| Роки виробництва | 1988-1997 |
| Наступник(и) | Suzuki Grand Vitara |
| Колісна база |
2 дв.: 2200 мм 4 дв.: 2480 мм |
| Довжина |
2 дв.: 3650 мм 4 дв.: 4125 мм |
| Ширина | 1630 мм |
| Висота | 1700 мм |
| Вага | 1195—1219 кг |
| Споріднені | Suzuki X-90 |
| Подібні |
Daihatsu Feroza Honda CR-V Kia Sportage Toyota RAV4 |
_JLX_hardtop_(2015-06-03)_02.jpg.webp)
.jpg.webp)
Виробництво моделі почалося в травні 1988 року.
Автомобіль оснащувався бензиновими двигунами від 1.6 до 2.0 л і дизельним двигуном 2.0 л. Має варіанти як з механічною, так і автоматичною коробкою передач. Спочатку єдиний 3-дверний варіант Vitara, на якому встановлювався 1.6-літровий рядний 4-циліндровий двигун SOHC, випускався в трьох типах кузова: hardtop, кузов з відкидним верхом і фургон (Van). Проте трохи пізніше в 1991 році з'явилася і 5-дверна модифікація, що завоювала величезну популярність.
В 1994 році автомобіль модернізували, змінивши решітку радіатора та оснащення.
Vitara першого покоління - це рамний позашляховик. Підвіска Suzuki Vitara досить невибаглива, проста і надійна. Спереду - стійки Макферсона, ззаду - нерозрізний міст. Автомобіль задньопривідний з переднім мостом, що жорстко підключається і заниженою передачею. Така схема передбачає використання переднього приводу на нетривалий час і тільки на слизькому покритті.
Всього виготовлено близько 1,1 млн. автомобілів Vitara.
Двигуни
Бензинові
- 1.3 л Р4 потужністю 68 к.с.
- 1.6 л G16A Р4 потужністю 80-82 к.с.
- 1.6 л G16B Р4 потужністю 97 к.с.
- 1.8 л Р4 потужністю 120 к.с.
- 2.0 л J20A Р4 потужністю 132 к.с.
- 2.0 л H20A V6 потужністю 136 к.с.
- 2.5 л H25A V6 потужністю 160 к.с.
Дизельні
- 1.9 л XUDA Р4 потужністю 68 к.с.
- 1.9 л XUDSD Р4 потужністю 75 к.с.
- 2.0 л RF Р4 потужністю 71 к.с.
- 2.0 л RF Р4 потужністю 87 к.с.
Друге покоління (2015- )
| Suzuki Vitara II | |
|---|---|
 Suzuki Vitara II | |
| Виробник | Suzuki |
| Роки виробництва | з 2015 |
| Колісна база | 2500 мм |
| Довжина | 4175 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Висота | 1610 мм |
| Кліренс | 185 мм |
| Передня колія | 1505 мм |
| Задня колія | 1535 мм |
| Вага | 1075—1370 кг |
| Найвища швидкість | 200 км/год |
| Місткість бака | 47 л |
| Споріднені | Suzuki SX4 |
| Подібні |
Ford EcoSport Renault Captur Fiat 500X Peugeot 2008 Nissan Juke Citroën C3 Aircross |
_RT-S_wagon_(2017-12-09)_02.jpg.webp)
.jpg.webp)
В вересні 2014 року на автосалоні в Парижі дебютувало друге покоління Suzuki Vitara, яке є подібним на концепт-кар Suzuki iV-4, що дебютував на автосалоні в Франкфурті 2013 року.
Автомобіль має передню підвіску типу Макферсон, задню торсионну. Моторна гамма представлена трьома двигунами: двома бензиновими і одним дизельним. Обидва атмосферники мають об'єм 1,6 л і потужність 120 к.с., крутний момент дизеля DDiS — 320 Нм, бензинового двугуна VVT — 156 Нм. Suzuki Vitara S комплектується турбодвигунром 1,4 л Boosterjet (140 к.с., 220 Нм).
Звичайні моделі комплектуються 5-ст. МКПП і 6-ст. АКПП (Vitara S комплектується 6-ст. МКПП і 6-ст. АКПП), переднім або повним приводом AllGrip 4WD без понижених передач. Вона дозволяє вибирати оптимальний режим руху, задаючи настройки двигуна, трансмісії і системи стабілізації ESP. Перемикатися між ними можна за допомогою селектора, розташованого на центральній консолі. Доступні чотири режими: Auto, Sport, Snow і Lock. У першому використовується передній привід, а повний включається, тільки якщо пробуксовують передні колеса. Режим Snow створений спеціально для засніжених або заледенілих дорожніх покриттів. У режимі Sport система оптимізує роботу повного приводу, АКПП і двигуна, щоб підвищити динаміку кросовера і забезпечити точність проходження поворотів на швидкості. Режим Lock завдяки тому, що крутний момент рівномірно розподіляється між колесами, допоможе автомобілю вибратися з багнюки, снігу або піску. Крім цього, тут є система допомоги спуску з гори. Висота дорожнього просвіту - 185 мм.
Suzuki Vitara стала першим кросовером марки, де є адаптивний круїз-контроль і система моніторингу дороги. Вона виявляє перешкоди і, активуючи гальма, дозволяє уникнути зіткнення або знизити тяжкість наслідків ДТП.[1]
Безпека даної моделі забезпечується протибуксувальною системою контролю і електронною системою стабілізації, яка допомагає повернути контроль над автомобілем в разі занесення. У салоні налічується 7 подушок безпеки: 2 фронтальні, 2 бічні, 2 головні і одна колінна (для захисту ніг водія). Всі моделі, за винятком RT-S, також оснащені автоматичними фарами, склоочисниками і паркувальними сенсорами (переднім і заднім). Однак, система безпеки Suzuki Vitara не може похвалитися наявністю автоматизованої системи екстреного гальмування, яка покликана захистити автомобіль від зіткнення з перешкодами, вчасно не поміченими водієм[2].
Головне місце на центральній консолі виділено 7-дюймовому сенсорному дисплею. Мультимедіа (авторитетного німецького Bosch) включає Apple Car Play[3].
Фейсліфтинг 2018
У 2018 році було проведено оновлення[4] моделі. Задні ліхтарі змінилися, і перш за все двигуни. Звичайно атмосферний 1.6 л замінили двигуном 1.0 л з турбонаддувом потужністю 111 к.с. і максимальний крутний момент 170 Нм. Дизель 1.6 DDIS зняли з виробництва. Версія з 1.0 Boosterjet двигуном може бути об'єднана з 5-ступеневої механічною або 6-ступеневою автоматичною коробками передач, в той час, як потужніший 1.4 варіант може мати 6-ступеневу механічну та 6-ступеневу автоматичну коробку передач.
У 2021 році модель отримала м'який гібридний силовий агрегат. 1,4-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун Boosterjet тепер розвиває потужність 129 к.с. та 235 Нм крутного моменту та електрифікований 48-вольтною «м’якою» гібридною технологією (MHEV).
Гібридна система MHEV складається з літій-іонної батареї на 48 вольт, стартера ISG, який виконує роль генератора та стартера, і конвертера на 48-12 вольт (постійного / постійного струму).
Suzuki Vitara ІІ (з 2018)
Suzuki Vitara ІІ (з 2018)
Двигуни
| Модель | Об'єм | Циліндри | Потужність | Крутний момент | V-макс | Витрати пального | Роки виробництва |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензинові | |||||||
| 1.0 Boosterjet 2WD | 998 см³ | 3 | 82 kW (112 к.с.) при 5500 об/хв | 170 Нм при 2000-3500 об/хв | 180 км/год | 5,3 л/100 км | з 2018 |
| 1.0 Boosterjet AWD | 175 км/год | 5,7 л/100 км | з 2018 | ||||
| 1.6 VVT 2WD | 1586 см³ | 4 | 88 kW (120 к.с.) при 6000 об/хв | 156 Нм при 4400 об/хв | 180 км/год | 5,4 л/100 км | 2015-2018 |
| 1.6 VVT AWD | 175 км/год | 5,7 л/100 км | 2015-2018 | ||||
| 1.4 Boosterjet 2WD | 1373 см³ | 103 kW (140 к.с.) при 5500 об/хв | 220 Нм при 1500-4000 об/хв | 200 км/год | 5,2-5,3 л/100 км | з 2016 | |
| 1.4 Boosterjet AWD | 200 км/год | 5,4-5,5 л/100 км | з 2015 | ||||
| Дизельні | |||||||
| 1.6 DDiS 2WD | 1598 см³ | 4 | 88 kW (120 к.с.) при 3750 об/хв | 320 Нм при 1750 об/хв | 180 км/год | 4,2 л/100 км | 2015-2018 |
| 1.6 DDiS AWD | 175 км/год | 4,4 л/100 км | 2015-2018 | ||||
Примітки
- Претендент на звание «Автомобиль года в Украине 2016» среди малых кроссоверов - Suzuki Vitara Архівовано 10 січня 2016 у Wayback Machine. (рос.)
- Как мы тестировали Suzuki Vitara 2016. automoto.ua. Процитовано 29 вересня 2016.
- Тест-драйв Suzuki Vitara S: спорта всем четырем(рос.)
- Suzuki Vitara: на що здатен оновлений кросовер?. Motorcar (укр.). 17 червня 2020. Процитовано 27 лютого 2021.