U-20 (1936)

U-20 — малий німецький підводний човен типу II-B для прибережних вод, часів Другої світової війни. Заводський номер 550

U-20
Під прапором Третій рейх
Порт приписки Кіль Вільгельмсгафен Констанца
Спуск на воду 14 січня 1936
Виведений зі складу флоту 11 вересня 1944
Сучасний статус затоплений
Основні характеристики
Тип корабля Малий ДПЧ
Позначення проєкту IIB
Швидкість (надводна) 13 вузлів
Швидкість (підводна) 7,0 вузлів
Гранична глибина занурення 150 м
Екіпаж 25 осіб
Розміри
Водотоннажність надводна 279 т
Водотоннажність підводна 328 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 42,7 м
Ширина корпусу найб. 4,08 м
Висота 8,6 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,90 м
Озброєння
Артилерія 1 × 2 cm/65 C/30 (1000 снарядів)
Торпедно-
мінне озброєння
3 TA 5 торпед або 18 мін (за іншими даними ТМА 12)

Введений в стрій 1 лютого 1936 року. Був зарахований в 3-ю флотилію. З 1 січня 1940 року був приписаний до 1-ї флотилії. Згодом переданий в навчальну флотилію. Перевезений в Констанцу і 1 жовтня 1942 року увійшов до складу чорноморської 30-ї флотилії. Здійснив 17 бойових походів, з них 8 — на Чорному морі, потопив 14 суден (37669 брт), пошкодив 1 судно (844 брт), яке не відновлювалося і пошкодив ще 1 судно (1846 брт). Затоплений 11 вересня 1944 року власним екіпажем біля берегів Туреччини, в районі з координатами 41°10′ пн. ш. 31°47′ сх. д..

3 лютого 2008, газета «Телеграф» повідомила, що турецький морський інженер Сельчук Колай виявив U-20 на глибині 24 метри біля узбережжя турецького міста Зонгулдак.

Командири

  • Капітан-лейтенант Ганс Екерманн (1 лютого 1936 — 30 вересня 1937)
  • Капітан-лейтенант Карл-Гайнц Меле (1 жовтня 1937 — 17 січня 1940)
  • Капітан-лейтенант Гарро фон Клот-Гейденфельдт (17 січня — 15 квітня 1940)
  • Оберлейтенант-цур-зее Генріх Дріфер (2 — 15 квітня 1940)
  • Оберлейтенант-цур-зее Ганс-Юрген Цече (16 квітня — 7 червня 1940)
  • Оберлейтенант-цур-зее Оттокар Паульссен (8 червня 1940 — 5 січня 1941)
  • Капітан-лейтенант Герберт Шауенбург (6 січня — 19 травня 1941)
  • Оберлейтенант-цур-зее Вольфганг Штретер (20 травня — 4 грудня 1941)
  • Оберлейтенант-цур-зее Курт Нельке (5 грудня 1941 — 27 березня 1942)
  • Оберлейтенант-цур-зее Клеменс Шелер (7 травня — 26 вересня 1942, 27 травня — 31 жовтня 1943)
  • Оберлейтенант-цур-зее Карл Графен (1 листопада 1943 — 10 вересня 1944)

Потоплені та пошкоджені судна

Дата Тип судна Назва судна Тоннаж Статус Належність Примітка Вантаж Координати
29 листопада 1939вантажне судноIonian3 114потоплено Велика Британіяпідірвалось на мінігенеральний вантаж52°45′ пн. ш. 1°56′ сх. д.
9 грудня 1939вантажне судноMagnus1 339потоплено Даніяв баласті57°48′ пн. ш. 0°35′ зх. д.
10 грудня 1939вантажне судноFøina1 674потоплено Норвегіяв баластіAN 4444
10 грудня 1939вантажне судноWillowpool4 815потоплено Велика Британіяпідірвалось на міні7 850 т залізної руди52°53′ пн. ш. 1°51′ сх. д.
13 січня 1940вантажне судноSylvia1 524потоплено Швеціягенеральний вантаж58°45′ пн. ш. 1°12′ зх. д.
27 січня 1940вантажне судноEngland2 319потоплено Даніяв баласті58°25′ пн. ш. 1°53′ зх. д.
27 січня 1940вантажне судноFaro844потоплено Норвегіяв баласті58°55′ пн. ш. 2°46′ зх. д.
27 січня 1940вантажне судноFredensborg2 094потоплено Даніяв баласті58°25′ пн. ш. 1°53′ зх. д.
27 січня 1940вантажне судноHosanger1 591потоплено Норвегіяв баласті58°25′ пн. ш. 1°53′ зх. д.
29 лютого 1940вантажне судноMaria Rosa4 211потоплено Королівство Італіяв баласті52°24′ пн. ш. 1°59′ сх. д.
1 березня 1940вантажне судноMirella5 340потоплено Королівство Італія6 900 т вугілля52°24′ пн. ш. 2°02′ сх. д.
29 листопада 1943вантажне судноПередовик1 846пошкоджено СРСРCL 9529
19 січня 1944танкерВайан-Кутюрьє7 602потоплено СРСРбензин та мазут42°21′ пн. ш. 41°31′ сх. д.
27 квітня 1944баржаРіон187потоплено СРСРпідірвалась на міні42°11′ пн. ш. 41°38′ сх. д.
2 вересня 1944пасажирський корабельПестель1 850потоплено СРСР41°03′ пн. ш. 39°42′ сх. д.
24 червня 1944десантне судноДБ-269потоплено СРСР43°17′ пн. ш. 40°14′ сх. д.

Див. також

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.