Wärtsilä-Sulzer RTA96-C

Wärtsilä-Sulzer RTA96-C ( Вяртсиля-Зульцер ) — двотактний турбокомпресорний дизельний двигун, розроблений фінської машинобудівною компанією Wärtsilä. В наш час[коли?] є найбільшим у світі поршневим двигуном внутрішнього згоряння [1] , з тих що працюють на мазуті, призначеним для контейнеровозів . Висота двигуна становить 13,4 метрів, довжина - 27 метрів. Суха маса двигуна становить 2300 тонн. Найбільший 14-циліндровий двигун розвиває максимальну потужність 80 088 КВт (108 920 кінських сил) [2] .

Перший примірник двигуна було встановлено на данський контейнеровоз Емма Маерськ [3] . Станом на лютий 2011 р. експлуатується 25 двигунів даного типу і 86 замовлено.

Технічні характеристики
  • Конфігурація двигуна — від 6 до 14 циліндрів.
  • Діаметр циліндра — 960 мм.
  • Хід поршня — 2500 мм.
  • Робочий об'єм циліндра — 1820 літрів; об'єм 14-ти циліндрів — 25480 літрів.
  • Обертів на хвилину — 92-102.
  • Крутний момент — 7603850 Н · м (при 102-х оборотах на хвилину)
  • Середній ефективний тиск в циліндрі — 1,96 МПа.
  • Середня швидкість поршня — 8,5 м / с.
  • Питома витрата палива — 171 г / КВт · год (126 г / к.с.г. (3,80 л / с))
  • Вага колінчастого вала — 300 тонн.

ККД

Ефективність двигуна при використанні певного палива — найкраща для двигунів внутрішнього згоряння. Це вносить двигун в список GE Energy H-System від General Electric.

Примітки
  1. Найпотужніший двигун
  2. Wartsila-Sulzer RTA96-C Diesel Engine (англ.) /
  3. Emma Maersk 's Wartsila-Sulzer Super Ship (англ.)

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.