Єреванський тролейбус

Тролейбус у центрі Єревану

Відкрито 16 серпня 1949 р; система була більш розвиненою, аніж тепер.

У час найбільшого розвитку, єреванський тролейбус налічував 20 маршрутів, на котрих працювало всього близько 300 тролейбусів, більшість серед яких були або Škoda 9Tr, або моделі 14Tr чеського виробництва, або тролейбуси моделі ЗіУ-682 радянського виробництва.[1]

Нещодавно систему було скорочено, а більшість радянських тролейбусів було замінено більш новими моделями.

Станом на 2011 рік тролейбусна мережа Єревану складалася з маршрутів: 1, 2, 9, 10 та 15.

Škoda 14Tr в Єревані

Зараз парк єреванського тролейбусу складається переважно з тролейбусів моделі Škoda 14Tr. Моделі Škoda 9Trs та ЗіУ-682 більше не працюють на маршрутах.

Найновіші наявні тролейбуси — російські ЛіАЗ-5280 та вживані тролейбуси моделі Berliet ER100, котрі раніше працювали на маршрутах Ліонського тролейбуса.

16 вересня 1976 р. тролейбус, маршрут котрого проходив вздовж Єреванського водосховища став некерованим та з’їхав з дамби у водосховище. Нещасний випадок помітив Шаварш Карапетян, багаторазовий чемпіон зі швидкісного плавання, під час ранкової пробіжки з братом Камо, також пловцем[2].

Тролейбус знаходився на дні водосховища на відстані близько 25 метрів від берега та на глибині 10 метрів. Карапетян пірнув до тролейбуса і, в умовах майже нульової видимості через підйом мулу, ногами розбив заднє скло. Тролейбус був заповнений, на борту знаходилося 92 пасажири. Карапетян знав, що в нього обмаль часу, тому на порятунок кожної людини міг витрачати 30–35 секунд[2].

Карапетян зміг врятувати 20 пасажирів, проте йому довелося завершити спортивну кар’єру: Карапетян 45 днів не приходив до тями через переохолодження у воді та численні порізи, а також сепсис, котрий почався згодом (водосховище було забруднене неочищеними каналізаційними стоками); ускладнення на легені також не дозволяли йому продовжити кар’єру[2].

• Список тролейбусних систем
• Єреванський метрополітен