Імператор Микола I (броненосець)

«Імператор Микола I» — ескадрений броненосець Балтійського флоту Російської імперії. Брав участь у Цусімській битві (1905) як флагманський корабель 3-ї Тихоокеанської ескадри.

Ескадрений панцерник «Імператор Микола I»
Історія
Російська імперія
Назва: «Імператор Микола I»
Будівник: Товариство Франко-Російських Заводів
Закладений: Червень 1886
Спуск на воду: 20 травня 1889
Отриманий: Квітень 1891
Виведений: 1905
Доля: Розстріляний як мішень
Основні характеристики
Клас і тип: панцерник
Водотоннажність: 9672 тонни
Довжина: 105,6 м.
Ширина: 20,4 м.
Осадка: 7,6 м.
Двигуни:
  • 2 горизонтальних парові машини потрійного розширення
  • 16 котлів Бельвіля
  • 8000 к.с.
Швидкість: 16,85 вузлів
Дальність
плавання:
4800 миль
Екіпаж: 31 офіцер і 585 матросів
Озброєння:
  • 2 х 305/30, 4 х 229/35, 8 х 152/35, 16 х 47,
  • 2 х 37 (на катерах),
  • 2 десантні гармати
  • 6 х 381 надводних ТА, 2 х 254 метальних ТА
Бронювання:
  • броня компаунд:
  • пояс по ватерлінії 2,5 м (102-365 мм);
  • каземат (51-76 мм);
  • траверзи каземату (152 мм);
  • вежа (254 мм);
  • барбет (254 мм);
  • броньова палуба (63 мм);
  • бойова рубка (203 мм).

Замовлений Товариству Франко-Російських Заводів в 1885 році. Являв собою поліпшений тип «Імператор Олександр II». Закладений в червні 1886 року. Спущений на воду 20 травня 1889 року. Уведений у лад у квітні 1891 року.

Будівельник корабельний інженер П. А. Титов. Старший суднобудівникН. Е. Кутейніков. Корабельні інженери А. Н. Крилов, Е. А. Введенський, Н. П. Хомяков і П. І. Боков.[1]

Спеціально для броненосця «Імператор Микола I» в 1887 році був розроблений проект носової двогарматної 305мм/35 барбетної установки й кормової одногарматної 305мм/35 барбетної установки замість двох кормових гармат. Однак в 1888 році Великий Князь Олексій Олександрович наказав замінити 305мм/35 на 305мм/30 гармату в носовій установці, а від кормової відмовитися взагалі. В 1888 році із ініціативи наглядаючого Н. Е. Кутейнікова Морський технічний комітет вирішив замінити носову барбетну установку закритою баштовою, що викликало перевантаження в 50 тонн.

Служба в російському флоті

  • 1893—1893 — Перетнув Атлантику й брав участь у святкуванні із приводу 400-ліття відкриття Америки, що проходило в Нью-Йорку.
  • Служба в Середземному морі.
  • 1897—1898 — У складі ескадри контр-адмірала О. М. Андрєєва брав участь у міжнародній миротворчій операції на Криті.
  • 1898 — Капітальний ремонт, швидкість зросла до 16,85 вузлів.
  • Зробив перехід під прапором контр-адмірала Макарова на Далекий Схід.
  • 1902 — Прибув на Балтику.
  • 1902 — Змінений склад дрібнокаліберної артилерії, бойові марси опущені нижче, додано два прожекторні майданчики.
  • 1904 — Зрізаний ют, на його місці встановили одну 152-мм гармату й шість 47-мм гармат.
  • 3 лютого 1905 — Флагманський корабель Окремого загону кораблів під командуванням контр-адмірала Нєбогатова.
  • 14 травня 1905 — Брав участь у Цусімський битві в складі 3-го загону броненосців. Серйозних ушкоджень не одержав (за винятком відірваної снарядом 305-мм баштової гармати), але витратив понад 2/3 боєзапасу. Втрати склали 11 людей убитими й 16 — пораненими. Наніс ушкодження японським броненосним крейсерам «Асама» і «Ідзумо».
  • 15 травня 1905 — О 10-й годині ранку здався в полон за наказом контр-адмірала Нєбогатова.
  • 13 вересня 1905 — Виключений зі списків російського флоту.

Служба в японському флоті

  • 23 травня 1905 — Включений до складу флоту як навчально-артилерійського корабель за назвою «Ікі».
  • Жовтень 1915 — Потоплений як мішень.

Джерела

  • Моисеев С. П. Список кораблей русского парового и броненосного флота 1861—1917 г. М., Воениздат, 1948
  • Чертеж ЭБР «Император Николай I». Тверь, «Ретро-Флот», 1993
  • Вторая тихоокеанская эскадра. «Наваль», вып. 1, с. 24-29. М., 1991

Посилання

Примітки

  1. Архівована копія. Архів оригіналу за 5 грудня 2010. Процитовано 28 березня 2009.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.