Актобенський тролейбус

Актóбенський тролéйбус — закрита у липні 2013 році тролейбусна система в місті Актобе (Казахстан). Основним експлуатантом було підприємство ТОО «Тролейбусний парк».

Актобенський тролейбус
Тролейбусна система
Країна  Казахстан
Місто Актобе
Дата відкриття 2 серпня 1982
Дата закриття липень 2013
Моделі тролейбусів в експлуатації БТЗ-5276-04, ЗіУ-682В, ЗіУ-682В [В00], ЗіУ-682В-012 [В0А], ЗіУ-682Г [Г00]
Вартість проїзду 35 теньге (2013)
Експлуатуюче підприємство ТОО «Тролейбусний парк»

Вхід в тролейбуси здійснювався через середню і задню двері, вихід — через передню. Пільги і проїзні в тролейбусах не діяли. Підприємство «Тролейбусний парк» також обслуговувало кілька автобусних маршрутів автобусами ПАЗ-32054.

Історія

2 серпня 1982 року був відкритий тролейбусний рух в Актобе. Запуск тролейбусів став великою подією для мешканців Актобе. На урочистому заході з цієї нагоди брав участь перший секретар ЦК Комуністичної партії Казахстану Дінмухаммед Кунаєв. Наприкінці 1980-х років кількість тролейбусів, які були в місті основним видом транспорту, налічувалася 150 машин, з яких 100 щодня випускалися на лінію. Графік роботи водіїв розподілявся на три зміни. На підприємстві була відмінна ремонтна база з компресорним, шиномонтажнимх та акумуляторним цехами.

1994 року в Актобе діяло 6 тролейбусних маршрутів. Інфраструктура тролейбусної системи добре зберігалася, однак тролейбусний парк залишався в стороні від діючої лінії.

У 2012 році відомо як мінімум дві рекламні акції «Тролейбус здоров'я» та «Тролейбус бажань» з використанням тролейбусів[1]. Тим не менш, питання про наявність регулярного маршрутного руху у 2012 році стало дискусійним. Підприємству доводилося щомісяця платити енергетикам 2 млн тенге. До того ж щомісячний дохід від перевезення пасажирів на тролейбусах становив лише 500 тисяч тенге, що стало невигідним для підприємства.

4 лютого 2013 року тролейбусний рух призупинено на невизначений термін.

12 червня 2013 року відновлено рух тролейбусів по маршруту № 1. У липні 2013 року рух тролейбусів остаточно припинено. Влада міста порахувала відновлення тролейбусного руху занадто витратним, а впоратися самостійно з цим завданням транспортному підприємству не під силу[2]. Керівництво підприємства-перевізника запевнило, що водії тролейбусів без роботи не залишаться — їх працевлаштували на автобусні маршрути, які обслуговуються підприємством[3].

У жовтні 2013 року проведений демонтаж тролейбусної контактної мережі[4].

Маршрути

У 2013 році тролейбусний парк Актобе складався з 5 тролейбусів БТЗ-5276-04, проїзд в яких був найдешевшим і коштував всього 35 теньге. Всі 5 тролейбусів обслуговували єдиний маршрут № 1[5][6].

Перелік тролейбусних маршрутів, що існували в м. Актобе
№ Початковий пункт Кінцевий пункт Роки
існування
1 Парк Пушкіна Вулиця Студентська 1982—2013
2 ?
3 Вулиця Санкибая Парк Пушкіна 1982—1993
4 Парк Пушкіна 8-й мікрорайон 1982—2000
5 Вулиця Санкибая Вулиця Студентська 1994—2000
5А 8-й мікрорайон Вулиця Студентська 1994—2000

За радянські роки була побудована тролейбусна лінія до 11-го мікрорайону, але вона не була введена в експлуатацію.

Рухомий склад

Впродовж 2008—2013 років тролейбуси поступово знімали з лінії. Станом на 2013 рік в парку підприємства залишалося лише 5 лінійних тролейбусів БТЗ-5276-04 (№ 74—77, 83), що здійснювали перевезення пасажирів. Рухомий склад остаточно списаний та утилізований у квітні 2016 року[7].

Статистика рухомого складу (1982—2013)
Тип моделі Кількість Бортові номери
БТЗ-5276-04 «Тробас» 10 74—83
ЗіУ-682В 10 01—10
ЗіУ-682В [В00] 4 30—32, 64
ЗіУ-682В-012 [В0А] 5 33—37
ЗіУ-682Г [Г00] 9 60, 65, 67—73
Всього: 38

Примітки
  1. Тролейбус бажань Архівовано 6 березня 2019 у Wayback Machine. // Актюбинський вісник, 2012-12-28 (рос.)
  2. Актобенці з жалем прощаються з тролейбусами
  3. В Актобе більше немає тролейбусів // Новинний портал Західного Казахстану, 2013-10-12 (рос.)
  4. В Актобе відмовилися від тролейбусів (відео)
  5. Тролейбусні маршрути Актобе
  6. Схема тролейбусних маршрутів (2018)
  7. Фотогалерея рухомого складу

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.