Бриг
Особливості конструкції
Вітрила у брига прямі на фок-щоглі та грот-щоглі і з одним косим (гафельним) гротом[1]. На грот-реї не було грота, а нижня частина грот-щогли оснащена як бізань-щогла. На місці звичайної грота-реї знаходилася суха рея (бегін-рея) і грота-трисель (або косий грот), який, як і бізань, мав гафель і гік. Однак це вітрило було більших розмірів, ніж звичайна бізань.
Бриг — найменше вітрильне судно, створене на основі малої бригантини і шняви, з корабельною оснасткою на двох щоглах. Тоннаж не перевищує 350 т, довжина — 30 м, ширина — 9 м і глибина трюму — не більше 6 м. Озброєння брига — 6-24 невеликих гармат або карронад, розміщених на відкритій палубі.
Зазвичай бриги використовувалися для крейсерської та посильної служби. З 1770 року бриг у військовому флоті став застосовуватися для розвідки.
Деякі відомі бриги
- Бриг «Меркурій» (Російська імперія, 1820—1857)
- «Бігль», корабель, на якому здійснив навколосвітну подорож Чарлз Дарвін (Велика Британія, 1820—1825, перероблений у барк 1825—1870)
- «Ейд» (Велика Британія, 1809—1817, перероблений у барк 1817—1853)
Див. також
- Шхуна-бриг — різновид бригантини з прямим вітрильним озброєнням фок-щогли (як у брига) і косим — грот-щогли (як у шхуни).
Примітки
Література
- Словник іншомовних слів, за редакцією члена-кореспондента АН УРСР О. С. Мельничука — 1-е видання, Київ: Головна редакція «Українська радянська енциклопедія» (УРЕ), 1974 — 776 с.
- УСЕ, Універсальний словник-енциклопедія — 2-е видання, доповнене, Київ: «Всеувито», Львів: «Атлас», 2001 — 1575 с.
- Сліпушко О. М., Тлумачний словник чужомовних слів в українській мові. Правопис. Граматика. Київ: «Криниця», 1999 — 511 с.