ВЛ15

Електровоз ВЛ15 (Володимир Ленін, тип 15) — один з найпотужніших у світі вантажних електровозів постійного струму, Виготовлявся з 1984 до 1991 року. Проект електровоза ВЛ15 розроблений спеціальним конструкторським бюро Тбіліського електровозобудівного заводу.

ВЛ15
Основні дані
Роки будування 1984 - 1991
Країна будування  СРСР
Завод ТЕВЗ (основне обладнання), НЕВЗ (механічна частина)
Разом побудовано 50 (44 ВЛ15, 6 ВЛ15А)
Країни експлуатації Росія, СРСР
Ширина колії 1520мм
Рід служби вантажний
Технічні дані
Конструкційна швидкість 100 км/год
Осьова формула 2(2О-2О-2О)
Довжина локомотива 45000 мм
Зчіпна вага 300±6 т
Навантаження від рушійних осей на рейки 25±0,5 тс
Система регулювання Реостатно-контакторна
Тип ТЕД ТЛ-3
Електричне гальмування Рекуперативне (крім ВЛ15А)
Діаметр коліс 1250 мм
Годинна потужність ТЕД 12×750 кВт (9 МВт)
Сила тяги годинного режиму 68 830 кгс
Швидкість годинного режиму 48,6 км/год
Тривала потужність ТЕД 12×700 кВт
Сила тяги тривалого режиму 62 200 кгс
Швидкість тривалого режиму 49,9 км/год

Частина агрегатів аналогічна ВЛ11, електровоз уніфікований з ВЛ85. Має потужність 8400 кВт, вагу 300 т і максимальну конструкційну швидкість до 100 км/год. Осьова формула — 2(2O-2O-2O). Всього на Тбіліському і Новочеркаському (де виготовлялась механічна частина) заводах було побудовано 50 таких машин. З них 4 електровози модифікації ВЛ15с (відрізняється від ВЛ15 наявністю обладнання для системи багатьох одиниць), а також 6 електровозів модифікації ВЛ15а (відрізняються відсутністю рекуперативної системи).

Більшість електровозів цієї серії експлуатувалися в локомотивних депо, Кандалакша (з 1995 — наш час), Волховстрой і Санкт-Петербург-Сортувальний-Московський.

Література

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.