Головгідробуд

Головне управління таборів гідротехнічного будівництва (Головгідробуд) НКВС/МВС СРСР - главк, створений 13 вересня 1940 на базі гідротехнічного відділу ГУЛАГу, розформований 1 листопада 1941 через війну, організований знову в листопаді 1947 року (постанова Ради Міністрів СРСР №3612 від 20 жовтня 1947).

До складу Головгідробуду входили:

  • Управління пошукових робіт і проектування гідроспоруд,
  • Управління гідромеханізації,
  • Управління будівництва Опокського гідровузла,
  • Управління Північної водопровідної станції,
  • Управління будівництва Широківської гідроелектростанції,
  • Кур'янівське відділення аерації.

Окреме місце в списку будівництв Головгідробуду в перший етап його існування займали спецбудівництва. Це були секретні будівництва, всі документи, пов'язані з цими об'єктами, йшли під грифом «цілком таємно». У загальних зведеннях по ГУЛАГу такі будівництва замість назв позначалися номерами. В основному це були об'єкти, пов'язані з військовим будівництвом, атомним проектом і різні секретні будівництва.

У 1940 році Головгідробуд продовжив розпочату в 1937 році будівництво військово-морської бази в Лузькій губі (будівництво №200), проводив роботи з поглиблення дна в нижній течії Амура і Амурському лимані і будував порт в бухті Находка (будівництво №213). Ці будівництва були закриті або припинені через війну.

Будівельне управління Волгобуд, також передане Головгідробуду з моменту утворення главку, було найбільшим в його структурі. Чисельність ув'язнених, підпорядкованих Волгобуду, досягала майже ста тисяч чоловік. Основні роботи з будівництва Рибінського і Углицького гідровузлів були закінчені в 1941 році. Під час війни проводилися роботи з монтажу гідроагрегатів.

Історія

  • У 1948 до складу Головгідробуду увійшли Управління будівництва Волго-Донського водного шляху і Управління будівництва Волго-Балтійського водного шляху.
  • У 1949 Головгідробуд отримав назву Головного управління будівництва Волго-Донського водного шляху (рос. Главгидроволгодонстрой) МВС СРСР.
  • У зв'язку із завершенням будівництва Волго-Донського каналу Главгидроволгодонстрой був за наказом МВС СРСР від 3 червня 1952 перейменований в Головне управління будівництва Волго-Балтійського водного шляху (рос. Главгидроволгобалтстрой) МВС СРСР.
  • 10 березня 1953 Главгидроволгобалтстрой був переданий до Міністерства морського і річкового флоту СРСР, а 24 березня 1953 постановою Ради Міністрів СРСР будівництво каналу було законсервовано.

Підпорядковані ВТТ

Спочатку в новому складі ГУЛГТС був тільки Широковський ВТТ і Череповецкий табір для військовополонених, але вже в лютому 1948 року в системі главку були також організовані Витегорський, Кур'янівський і Марковський табори. Загальна чисельність контингенту тут виросла від 3,5 тисячі осіб в початку 1948 року до 45,8 тисячі - у грудні.

Наказом МВС №0122 від 20 лютого 1951 року в структуру ГУЛГТС «з метою прискорення будівництва Волго-Балтійського водного шляху» був доданий також Шекснінський ВТТ на 4,5 тисячі ув'язнених. Контингент табору вів роботи з розширення русла каналу на ділянці від озера Біле до Рибінського водосховища. Після смерті Сталіна цей ВТТ було ліквідовано.

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.