Дніпровський електровозобудівний завод
Дніпровський електровозобудівний завод — машинобудівне підприємство, що виготовляє магістральні електровози, тягові агрегати, рудничні електровози, електростартери ПСУ2.
Тип | державне підприємство |
---|---|
Форма власності | державне підприємство |
Галузь | Локомотивобудуванняd |
Засновано | 1934 |
Штаб-квартира | Україна, 49068, Дніпро, вул. Орбітальна, 13 |
Ключові особи | Нетак Борислав Борисович[1] |
devs.com.ua | |
Історія
Завод засновано в 1934 році як паровозоремонтне підприємство. В 1958 році переорієнтовано на випуск промислових електровозів та тягових агрегатів.
1 квітня 1958 завод випустив перший промисловий електровоз Д100. В 1960-х роках випущені електровози ВЛ26 та ВЛ41 (за власним проектом).
В 1993 році підприємство приступає до випуску першого українського магістрального електровоза ДЕ1. Разом з німецьким концерном Siemens завод спроектував та освоїв серійне виробництво електровозів змінного струму ДС3, який повинен замінити чехословацьку модель ЧС4.
Корупційний скандал
8 березня 2017 року Генеральна прокуратура України оголосила підозру директору підприємства Олександру Зельдіну. Його підозруюють в розкраданні 3 млн гривень. При чому заборгованність із зарплати зросла до 6 млн гривень. Під час обшуку в квартирі Олександра Зельдіна слідчі вилучили раковину рукомийника з покриттям із нітриду титана, фото якого Генеральний прокурор Юрій Луценко поширив із коментарем "золотий рукомийник".[2]
Див. також
Примітки
Джерела
- Гірничий енциклопедичний словник : у 3 т. / за ред. В. С. Білецького. — Д. : Східний видавничий дім, 2004. — Т. 3. — 752 с. — ISBN 966-7804-78-X.
- Фонд державного майна виставить на продаж «Дніпропетровський електровозобудівний завод». http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 24 вересня 2018. Процитовано 24 вересня 2018.
- Замість вітчизняних електровозів заокеанський мотлох, або що не так із ДЕВЗ?