ЕТ2
Електропоїзд ЕТ2 (Електропоїзд Торжокський тип другий) — серія російських електропоїздів постійного струму, серійно випускалися з 1993 по 2010рр. на Торжокському вагонобудівному заводі. Заводське позначення 62-4160.
ЕТ2 | |
---|---|
ЕТ2-013 | |
Основні дані | |
Роки виробництва | 1993 — 2010 |
Країна виробництва | Росія |
Завод | Торжокський вагонобудівний завод |
Побудовано поїздів | 147 |
Побудовано вагонів | 1429 |
Технічні дані | |
Рід струму і напруга у контактній мережі |
постійний 3 кВ |
Кількість вагонів | 4, 6, 8, 10, 12 |
Матеріал вагона | сталь |
Маса | 596,6 т (10 вагонів) |
Конструкційна швидкість | 130 км/год |
Довжина вагона | 19600 мм |
Ширина | 3522 мм |
Висота | 4253 мм |
Ширина колії | 1520 мм |
Прискорення | 0.62 м/с2 |
Гальмування | 0.65 м/с2 |
Гальмівна система | Рекуперативно-реостатна |
Експлуатація | |
Країна експлуатації |
Росія, Україна, Естонія (до 2013, головні вагони ЕТ2Р) |
Роки експлуатації | 1993 - наш час |
Оператор | РЖД[ |
ЕТ2 у Вікісховищі |
Модифікації
Коротко про модифікації
Для зручності розуміння нижче перераховані розшифровки деяких літер в модифікаціях:
- М - модернізований
- Л - люкс (підвищена комфортність)
- Е - енергоощадний
ЕТ2
Приміський електропоїзд, з 1993 до 1999 року, побудували 26 складів.
ЕТ2Л
Комфортабельний приміський електропоїзд. Побудований у єдиному екземплярі 1999 року, складається з 6 вагонів (ЕТ2Л-027). Має назву «Гудок» (в 2011 перефарбований в корпоративні кольори РЖД). Експлуатувався на Жовтневій залізниці на маршруті Санкт-Петербург — Великий Новгород.
ЕТ2М
Модернізований приміський електропоїзд. Випускався з 1999 до 2010 рр.
ЭТ2МЛ
Модернізований комфортабельний приміський електропоїзд. Випускався в 2004 - 2005 рр.
ЕТ2МРЛ
Модернізований приміський електропоїзд, випущений в єдиному екземплярі в 2003 році (ЕТ2МРЛ-062), складається з 8 вагонів. Експлуатується на Південно-Уральській залізниці.
ЕТ2ЕМ
Модернізований енергоощадний приміський електропоїзд, з 2005 до 2006 року, побудували 3 склади по 10 вагонів. Серія має власну нумерацію. Експлуатуються електропоїзди на Жовтневій залізниці.
ЕТ2А
Дослідний електропоїзд. В даний час використовується як вагон-лабораторія для випробувань устаткування спільно з дослідним електропоїздом ЕТ4Е (головний і моторний вагон).