Залізничний тунель

Залізни́чний туне́ль тунель, призначений для руху поїздів. Умовно виділяються тунелі, що проходять через гірський масив, тунелі, що проходять під водою, міські тунелі, інакше звані глибоким введенням. Тунелі метрополітену за своєю суттю також відносяться до залізничних тунелів.

Тунелі в Українських Карпатах

Найдовшим залізничним тунелем у світі стане Готтардський базисний тунель в Швейцарії. Його довжина складає 57 кілометрів, будівництво завершене в 2017 році.[1][2]

Системи управління залізничними тунелями

Кожен великий і активно експлуатований тунель вимагає роботи системи управління, яка включає в себе систему вентиляції, безпеки, телеметрії.

В особливо довгих залізничних тунелях влаштовуються аварійні станції, які в разі виникнення пожежі дозволять евакуювати пасажирів.

Тунелі в Україні

Один з небагатьох залізничних тунелів в рівнинній частині України - Лоцманський, Тунельна балка (місто Дніпро)

На території України налічується 29 залізничних тунелів. Більшість із них знаходяться у Карпатах. У рівнинній частині країни є лише три тунелі — Лоцманський (Мерефо-Херсонський), Лутугинський та Глафирівський.

Найбільша кількість тунелів знаходиться на залізниці Самбір — Ужгород — 10 тунелів. На лінії Делятин — Ділове налічується 7 тунелів. 6 тунелів знаходяться у Севастополі, на лінії Стрий — Батьово знаходиться 4 тунелі, зокрема Бескидський.

Примітки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.