Земмерінгбан
Залізниця Земмерінґ — перша у світі гірська залізниця[2]. Найстаріша ділянка довжиною 42 км, побудована в 1848—1854 роках, проходить через Земмерінґський перевал між Мюрццушлагом і Глоггніцем у високогірній місцевості. З огляду на досить складний рельєф і значні перепади висоти, є одним з видатних досягнень цивільної інженерії XIX століття. Залізниця, як і раніше, є повністю функціонуючою частиною австрійської Південної залізниці.
| Земмерінґська залізниця | |
|---|---|
| Semmering Railway [1] | |
| Світова спадщина | |
 | |
| 47°38′34″ пн. ш. 15°49′51″ сх. д. | |
| Країна |
 Австрія |
| Тип | Культурний |
| Критерії | ii, iv |
| Об'єкт № | 785 |
| Регіон | Європа і Північна Америка |
| Зареєстровано: | 1998 (22 сесія) |
  | |
|
| |
| |
 Земмерінгбан у Вікісховищі | |
Історія
Залізниця Земмерінґ була побудована між 1848 і 1854 роками. У будівництві брали участь приблизно 20 тис. чоловік. Проект був створений архітектором Карлом фон Гега. Дорога прокладена на висоті 985 м над рівнем моря, а у зв'язку зі складністю рельєфу на цій ділянці довелося прорубати 14 тунелів, побудувати 16 віадуків, причому деякі з них — у два поверхи, а також понад ста кам'яних мостів і 11 невеликих залізних мостів. Станції дороги та адміністративні споруди найчастіше побудовані з відходів породи, отриманих під час прокладки тунелів.
Усього протягом дороги перепад висоти становить 460 метрів, а на 60 % протяжності крутизна становить 20-25 ‰, що еквівалентно підйому в 1 метр на 40 метрів шляху. Такі умови викликали абсолютно нові технічні аспекти будівництва і знадобилися нові інструменти та техніка для експлуатації. Була розроблена нова конструкція локомотивів спеціально для цієї дороги, оскільки стандартна техніка й донині не може впоратися з екстремальними величинами підйому і радіусами поворотів.
Залізниця проходить дуже мальовничим гірським районом. І навіть під час будівництва основною концепцією проекту було створити «пейзаж у саду», тобто архітектор намагався домогтися гармонійного поєднання техніки і природи. Краса навколишньої природи зумовили розвиток уздовж залізниці інфраструктури для відпочинку. Нині Земмерінґ є популярним гірськолижним та бальнеологічним курортом; також район відомий як місце проведення змагань Кубка світу з гірськолижного спорту.