Канонерські човни типу «Бантерер»
Тип «Бантерер» — одинадцять канонерських човнів, побудованих для Королівського флоту між 1880 та 1892 роками.
_AWM_302253.jpeg.webp)
Конструкція
Тип «Banterer» був сконструйований Натанієлем Барнбі, директором Управління військово-морського кораблебудування Адміралтейтва. Кораблі мали композитну конструкцію — у них був металевий кіль, основа, але оббивався корпус деревом. Це дозволяло вкривати підводну частину корабля листами міді, які сповільнювали його обростання морськими організмами, через які кораблі з металевим корпусом повинні були часто проходити процес очищення у доці. Довжина канонерських човнів складала 38 метрів, а тоннажність — 565 тон.
Рушії
Двохциліндрові горизонтальні парові машини подвійного розширення кораблів будувалися Barrow Iron Shipbuilding, Maudslay, Sons and Field чи J. and G. Rennie та забезпечували потужність у 440 індикативних кінських сил, обертали один гвинт, що забезпечувало швидкість 9,5 вузлів (17,6 км/год).
Озброєння
Кораблі цього типу були озброєні двома 6-дюймовими (152 мм.) нарізними дульнозарядними гарматами, переробленими з гладкоствольних 32-фунтових гармат та двома казнозарядними 3,75 дюймовими (95,2 мм) гарматами Армстронга. Також було встановлено пару кулеметів.
Кораблі
| Ім'я | Суднобудівник | Спущено на воду | Доля |
|---|---|---|---|
| Redwing | Пембрукська верф | 25 травня 1880 року | Проданий у Чатемі 4 квітня 1905 року |
| Grappler | Barrow Iron Shipbuilding | 5 жовтня 1880 року | Перетворений у судно постановки сітей 1904 року. Проданий Кінгу, Гарстону за злам 14 травня 1907 року |
| Wrangler | Barrow Iron Shipbuilding | 5 жовтня 1880 року | Переданий береговій охороні 1891 року. Перетворений у судно постановки сітей 1903 року. Проданий на злам у Дуврі 2 грудня 1919 року. |
| Wasp | Barrow Iron Shipbuilding | 5 жовтня 1880 року | 22 вересня 1884 р зазнав аварії поблизу острова Торі, Ірландія. Загинуло 52 члени екіпажу. Рештки корпусу продали у листопаді 1910 року |
| Banterer | Barrow Iron Shipbuilding | 2 листопада 1880 року | Проданий Гаррісу, Брістоль 14 травня 1907 року |
| Espoir | Barrow Iron Shipbuilding | 2 листопада 1880 року | Перероблений на буксир 1895 року. Портовий катер у 1903 році. Проданий в 1904 році |
| Bullfrog | Пембрукська верф | 3 лютого 1881 року | Плавучий склад у 1905 році. Перейменований на «Егмонт» в березні 1923 року, «St Angelo» 1 липня 1933 року і проданий в 1933 році |
| Cockchafer | Пембрукська верф | 19 лютого 1881 року | Проданий 6 грудня 1905 року |
| Starling | Брати Самуда, Поплар | 19 квітня 1882 року | Переданий береговій охороні 1893 року. Проданий як паровий буксир 4 квітня 1905 року, перейменований на Stella Maris . Затоплений вибухом у Галіфаксі 6 грудня 1917 року, але піднятий і переобладнаний 1918 року |
| Stork | Брати Самуда, Поплар | 18 травня 1882 року | Гідрографічний корабель з 1887 року. 28 березня 1893 року переданий Лізі військово-морського флоту в якості навчального корабля для тренувань для хлопчиків у Хамерсміті (Hammersmith). Проданий Шоу Кенту, Рейнхем на злам 1950 року |
| Raven | Брати Самуда, Поплар | 18 травня 1882 року | Використовувався як тендер для водолазів з 1904 року. Поданий в якості навчального корабля у березні 1913 року. Проданий на злам 13 березня 1925 року |
Література
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy 1815—1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.