Карл Август фон Габленц

Барон Вільгельм Карл Август Генріх Адольф фон Ґабленц (нім. Wilhelm Carl August Heinrich Adolf Freiherr von Gablenz; 13 жовтня 1893, Ерфурт 21 серпня 1942, Мюленберг) — німецький льотчик, один із піонерів авіації. Генерал-майор Люфтваффе. Кавалер Лицарського хреста Хреста Воєнних заслуг з мечами.

Карл Август фон Габленц
нім. Wilhelm Carl August Heinrich Adolf Freiherr von Gablenz
Народився 13 жовтня 1893(1893-10-13)[1][2][…]
Ерфурт, Німецька імперія[1]
Помер 21 серпня 1942(1942-08-21)[1][2][…] (48 років)
Мюльберг, Ельба-Ельстер, Бранденбург, Німеччина[1]
Країна  Німецький рейх
Діяльність льотчик
Учасник Перша світова війна і Друга світова війна
Титул барон
Військове звання  Генерал-майор Люфтваффе
Нагороди
Лицарський Хрест Воєнних заслуг з мечами
Хрест Воєнних заслуг I класу з мечами
Хрест Воєнних заслуг II класу з мечами
Залізний хрест 1-го класу
Залізний хрест 2-го класу
Орден дому Гогенцоллернів
Хрест «За військові заслуги» (Австро-Угорщина)
Орден «За заслуги» (Баварія)
Галліполійська зірка
За поранення (нагрудний знак)
Почесний хрест ветерана війни (для учасників бойових дій)
Бронзовий Іспанський Хрест
Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу
Застібка до Залізного хреста 1-го класу
Застібка до Залізного хреста 2-го класу
Нагрудний знак пілота-спостерігача (Пруссія)
Комбінований Знак Пілот-Спостерігач в золоті з діамантами

Біографія

10 лютого 1913 року поступив фанен-юнкером в 1-й імператора Александра гвардійський гренадерський полк. Учасник Першої світової війни, в листопаді-грудні 1914 року пройшов підготовку в 1-му навчальному авіазагоні. Став льотчиком-спостерігачем, потім льотчиком різноманітних авіазагонів. В липні-грудні 1916 року — командир 5-ї ескадрильї 1-ї бойової ескадри. Відзначений численними нагородами.

В січня-червня 1919 року — командир авіації фрайкору «Люттвіц». 26 жовтня 1920 року звільнений з армії, став льотчиком цивільної авіації. В 1924 році потступив у фірму Юнкерса в якості технічного асистента. В січня 1926 року перейшов у «Люфтганзу», де познайомився з Ергардом Мільхом і здобув його довіру. Від 1 липня 1933 року — член виконавчого комітету «Люфтганзи».

12 червня 1935 року зарахований у Люфтваффе, до 1939 року служив льотчиком. Від 10 листопада 1939 року — начальник училища штурмової авіації. 5 травня 1940 року Мільх призначив Ґабленца керівником транспортної авіації Люфтваффе. Згодом, за декілька днів до самогубства Ернста Удета, призначений начальником планового управління люфт-фельдцойхмайстера. Після того, як люфт-фельдцойхмайстером був призначений Мільх, Ґабленц фактично почав виконувати його обов'язки у повному обсязі. Загинув у авіакатастрофі 21 серпня 1942.

Звання

Нагороди

Перша світова війна

Міжвоєнний період

Друга світова війна

Вшанування пам'яті

  • 29 липня 1965 року на честь Ґабленца назвали літак Ju 52 (бортовий номер 7220), представлений на Міжнародній транспортій виставці у Мюнхені. Літак був переданий іспанським урядом Транспортому музею Берліна за символічну платню.
  • На честь Ґабленца названа вулиця в Кельні (нім. Von-Gablenz-Straße).

Бібліографія

  • D-ANOY bezwingt den Pamir. Ein abenteuerlicher deutscher Forschungsflug. Oldenburg i.O. 1937.
    • Перевидання: Pamirflug. Lufthansa D-ANOY 1937. , Herbig, München, 2002
  • Carl August von Gablenz, Die Blindflugschule, Richtlinien für Lehrer und Schüler, o. J.

Примітки

Література

  • Залесский К. А. «Герои» Люфтваффе. Первая полная Персональная энциклопедия. М.: Яуза-пресс, 2014. — с. 112—113 —ISBN 978-5-9955-0713-0.
  • Freiherr von Gablenz starb den Fliegertod, in: «Deutsche Luftwacht» (Ausgabe Luftwissen), Nr. 9, Verlag E. S. Mittler & Sohn GmbH, Berlin 1942
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.