Ка-8
Ка-8 — перший вертоліт М. І. Камова. Ка-8 вперше піднявся в повітря 12 листопада 1947 року, представляв собою просту конструкцію із сталевих труб, укріплену на двох надувних циліндричних балонах і з відкритим кріслом для льотчика. Двигун потужністю 20 кВт (27 к. с.) обертав в протилежних напрямах два співвісних гвинта. Ця схема дозволила звільнити апарат від складнощів, які були пов'язані з компенсацією реактивного обертального моменту за допомогою хвостового гвинта. Всього побудовано 3 примірника.
| Ка-8 («Иркутянин») | |
|---|---|
 | |
| Тип | винтокрил |
| Розробник |
 СРСР ОКБ «Камов» |
| Виробник | Ухтомский вертолетный завод, Ташкентский авиазавод |
| Перший політ | 12 листопада 1947[1] |
| Статус | знятий з виробництва |
| Основні експлуатанти |
СРСР ВПС |
| Вироблено | 3[2] |
 Ка-8 у Вікісховищі | |
Див. також
Примітки
Література
- Літаки Світу 1996. Володимир Баршевский. Ка-8 — «літаючий мотоцикл»
- Авіація і Час. Олександр Соловйов. Московський «Іркутянин»
- Шавров В. Б. Історія конструкцій літаків в СРСР 1938—1950 рр ..
Посилання
- Ка-8 на сайті фірми Камов
- Камов Ка-8. 1947 // Е. І. Ружицький «Російські вертольоти», 2005
- Ка-8 // Авіаційна енциклопедія «Куточок Неба», 2004
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.