КрАЗ-219
КрАЗ-219 (англ. KrAZ-219) — вантажний автомобіль підвищеної прохідності з колісною формулою 6x4. Призначений для перевезення вантажів і буксирування причепів масою до 50 тонн.
| КрАЗ-214 | |
|---|---|
 КрАЗ-219 | |
| Виробник | АвтоКрАЗ |
| Батьківська компанія |
ЯАЗ (1958-1959) АвтоКрАЗ (1959-1965) |
| Роки виробництва | 1958-1965 |
| Місце виробництва |
 СРСР, Ярославль УССР, Кременчук |
| Попередник(и) | ЯАЗ-210 |
| Наступник(и) | КрАЗ-257Б |
| Колісна база | 5750+1400 мм |
| Довжина | 9660 мм |
| Ширина | 2650 мм |
| Висота | 2620 мм |
| Кліренс | 290 мм |
| Вага | 11300 кг |
| Найвища швидкість | 55 км/год |
| Місткість бака | 2x255 л |
| Подібні |
КрАЗ-214 КрАЗ-221 КрАЗ-222 |
Історія
Автомобіль був створений в 1958 році на Ярославському автомобільному заводі (ЯАЗ), де і виготовлявся з 1958 до 1959 року, під назвою ЯАЗ-219. Потім, виробництво було передано на Кременчуцький автомобільний завод (КрАЗ), де КрАЗ-219 виготовлявся аж до 1963 року, коли його змінив модернізований КрАЗ-219Б, який відрізнявся наявністю бортової мережі на 24 вольта і модернізованою підвіскою. Дана модифікація випускалася до 1965 року. На конвеєрі КрАЗу, її змінив КрАЗ-257Б.
Технічні характеристики
Автомобіль комплектувався рядним двохтактним 6-циліндровим дизельним двигуном ЯАЗ-М206І об'ємом 6,927 л, потужністю 180 к.с. при 2000 об/хв, крутним моментом 705 Нм при 1000 об/хв і 5-ти ступінчастою механічною КПП, в якій пізніше з'явилися синхронізатори на кожну передачу переднього ходу.
Модифікації
- КрАЗ-219/ЯАЗ-219 — базовий вантажний автомобіль з колісною формулою 4x6, виготовлявся з 1958 по 1963 рр.
- КрАЗ-219Б — модернізована версія КрАЗ-219 з модернізованою підвіскою і наявністю бортової мережі на 24 вольта, виготовлявся з 1963 по 1965 рр.