Кутаїський автомобільний завод

Будівництво заводу почалося в 1945 році, випуск автомобілів почався в 1951 році.

18 серпня 1951 року був випущений перший вантажний автомобіль — КАЗ-150, що є модифікацією ЗІС-150, комплектуючі до нього надходили з ЗІСа.

В 1952 році почався випуск самоскидів КАЗ-585Б, що базуються на шасі ЗІС-150.

У середині 1950-х було засновано власне конструкторське бюро.

З 1961 по 1968 рік випускався автомобіль КАЗ-606А, з 1967 — КАЗ-608 «Колхіда», що став найпоширенішим автомобілем, що випускається на заводі (його перші дослідні зразки були виготовлені ще в 1963 році).

В кінці 1970-х років в НАМІ був розроблений двовісний повнопривідний сільськогосподарський самоскид, який отримав назву КАЗ-4540, який після низки міжвідомчих випробувань з 1984 року випускався на КАЗі.

1976 року було запущено виробництво тягача КАЗ-608В, а з 1986 року — КАЗ-608В2.

Після розпаду СРСР в 1991 році завод практично припинив виробництво.

У 2002 році відбулася презентація проекту з викруточного складання індійських позашляховиків Mahindra[1]. Подальша доля проекту невідома.

Наприкінці 2009 року було оголошено про початок спільного підприємства з німецькою компанією MAN щодо складання вантажних автомобілів, але на даний момент не випущено жодного автомобіля.

• КАЗ-150
• КАЗ-120Т
• КАЗ-585
• КАЗ-600
• КАЗ-601
• КАЗ-605
• КАЗ-606
• КАЗ-608
• КАЗ-4502
• КАЗ-4540

• автомодельні бюро: Кутаїський автомобільний завод
• Кутаїський автомобільний завод (КАЗ) імені Г. К. Орджонікідзе
• КАЗ - історія автомобільного бренду