ЛуАЗ-967
Транспортер переднього краю «ТПК», цивільне маркування ЛуАЗ-967 — повнопривідний автомобіль-амфібія, особливо малої вантажопідйомності.
.jpg.webp)
| ЛуАЗ-967 | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Луцький автомобільний завод |
| Роки виробництва | 1961—1987 |
| Місце виробництва | Луцьк, Україна |
| Наступник(и) | ЛуАЗ-967М |
| Клас | Міні 4х4 |
| Компонування | Переднє, F4 |
| Двигун(и) | МеМЗ-969А |
| Коробка передач | 4-ступінчаста механічна |
| Довжина | 3682 мм |
| Ширина | 1712 мм |
| Висота | 1580 мм |
| Кліренс | 285 мм |
| Вага | 950 кг |
| Найвища швидкість | 75 км/год |
| Місткість бака | 37л |
| Споріднені |
ЛуАЗ-967М ЛуАЗ-969 ЛуАЗ-969М ЛуАЗ-1302 |
Був створений на замовлення ВДВ для евакуації поранених, підвозу боєприпасів і військово-технічного майна, буксирування, а також установки окремих видів озброєння.
Серійно вироблявся з 1975 по 1989 рік на Луцькому автомобільному заводі.
На базі ТПК були створені цивільні автомобілі підвищеної прохідності ЛуАЗ-969, ЛуАЗ-969М, ЛуАЗ-1302 і їх модифікації.
Транспортер, що відрізняється дуже малими габаритами, має водонепроникний корпус, в передній частині якого розташований двигун МеМЗ-967 потужністю 30 к.с. Характерною особливістю автомобіля є відкидна рульова колонка, змонтована, як і сидіння водія, по центру машини. Така конструкція рульової колонки дозволяє водієві при необхідності керувати автомобілем в напівлежачому положенні.
Модифікації
- ЛуАЗ-967А - від базової моделі відрізнявся рядом удосконалень і новим двигуном МеМЗ-967А більшої потужності.
- ЛуАЗ-967М - удосконалений варіант модифікації ЛуАЗ-967А з тим же двигуном і його модифікаціями, відрізнявся від попередньої моделі електроустаткуванням, уніфікованим з автомобілями УАЗ, гідравлікою, уніфікованою з автомобілями Москвич. Роки випуску: 1975-1988. Після створення виробничого об'єднання «АвтоЗАЗ», до складу якого деякий час входив Луцький автозавод, цивільний варіант випускався також під маркою ЗАЗ-967М.
Посилання
- (нім.) Фото ЛуАЗ-967