Лімматтальбан

Лімматтальбан (нім. Limmattalbahn) — нова легкорейкова лінія метрової колії, І черга введена в дію, ІІ черга у пусковій стадії, прокладена через долину Ліммат, у швейцарських кантонах Аргау та Цюрих на захід від міста Цюрих. Після відкриття ІІ черги лінія матиме довжину 13,4 км, обслуговуватиме 27 зупинок і прямуватиме від Цюрих-Альтштеттена до Кільвангена через Фарбгоф, Шлірен, Урдорф, Дітікон і Шпрейтенбах. [1][2][3][4]

Лімматтальбан
Дата створення / заснування 2010
Держава  Швейцарія
Адміністративна одиниця Цюрих
Організаційно-правова форма акціонерне товариство
Розташування штаб-квартири Цюрих
Оператор BDWM Transportd
Довжина або відстань 13,4 км
Офіційний сайт
 Лімматтальбан у Вікісховищі

Операції

Після відкриття ІІ черги інтервал руху складе 15 хвилин між станціями Цюрих-Альтштеттен і Кільванген-Шпрайтенбах, з можливістю згодом збільшувати меншити інтервал до 7,5 хвилин. \ Лінія двоколійна, і понад 90 % ізольовано від дорожнього руху. Дистанція між Фарбхофом і Шліреном уже використовується для продовження трамвайного маршруту 2 Цюрихського трамвая, що курсує що 7,5 хвилин і замінив маршрут 31 Цюрихського тролейбусу на цьому відрізку. Ця дистанція і надалі обслуговуватиметься обома службами після відкриття всієї лінії.

Інфраструктура

Від Фарбгофа до Шлірена лінія електрифікована 600 В постійного струму для сумісності з трамвайною мережею Цюриха, і дистанція фази ІІ між Альтштеттеном і Фарбгофом також буде електрифікована на цій напрузі. Решта лінії буде електрифікована 1200 В постійного струму, яка також використовується на лінії Бремгартен–Дітікон. На лінії використовується двосторонні вагони Stadler Citylink завдовжки 45 м та завширшки 2,4 м.

8 січня 2020 року Федеральне управління транспорту дало дозвіл на будівництво нового депо для лінії в Мюслі, між Дітіконом і Шпрейтенбахом. Очікується, що депо коштуватиме 40 мільйонів франків і забезпечить місце для паркування 14 легкорейкових транспортних засобів. Окрім відкритих паркувальних місць, об'єкт також включає будівлю із зоною технічного обслуговування та мийною. [5][6]

Примітки
  1. Betrieb & Angebot [Operation & Offer] (German). Limmattalbahn AG. Архів оригіналу за 31 травня 2018. Процитовано 31 травня 2018.
  2. Work begins on Limmattalbahn light rail project. Metro Report International. 30 серпня 2017. Архів оригіналу за 1 June 2018. Процитовано 1 червня 2018.
  3. Moglestue, Andrew (March 2010). Limmattalbahn. Архів оригіналу за 31 травня 2018. Процитовано 31 травня 2018.
  4. First phase of Limmattalbahn opens in Zürich. Railway Gazette International. 3 вересня 2019. Процитовано 23 квітня 2020.
  5. Bund genehmigt Pläne für Limmattalbahn-Depot bei Dietikon [Federal government approves plans for Limmattalbahn depot near Dietikon]. Aargauer Zeitung (нім.). 17 квітня 2020. Архів оригіналу за 5 лютого 2021. Процитовано 5 лютого 2021.
  6. Situation Depot. Limmattalbahn AG. Архів оригіналу за 5 June 2018. Процитовано 5 червня 2018.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лімматтальбан

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.