Малі протичовнові кораблі проєкту 133

Проєкт
Назва:	проєкт 133 «Антарес»
Будівники:	ФСК «Море»
Оператори:	МЧПВ КДБ СРСР (колишній); БО ПС ФСБ Росії; МО ДПС України;
Попередник:	проєкт 206-М «Шторм»
Будівництво:	1975-1993
У експлуатації:	1975-2010
Побудовано:	12
Основні характеристики
Тип:	сторожовий корабель на підводних крилах
Водотоннажність:	190 т (стандартна); 221 т (повна);
Довжина:	40,22 м
Ширина:	8,0 м (15,9 м з крилом)
Осадка:	1,67 м (4,9 м з крилом)
Потужність:	2 х 10 000 к. с.
Двигуни:	2 х газотурбінних двигуна М-70
Швидкість:	61 вузол (макс)
Дальність; плавання:	410 морських миль (за 51 вузла)
Автономність:	5 діб
Екіпаж:	24 ос. (з них 5 офіцерів)
Озброєння:	1 х 76-мм універсальна АУ АК-176 (152 набої); 1 х 55-мм протидиверсій гранатомет МРГ-1 «Вогник» (70 гранат); 1 х 30-мм автоматична зенітна АУ АК-630 (550 набоїв); 2 х 400 мм протичовнових ТА (2 торпеди); 1 бомбоскидач; 6 глибинних бомб;

Малий протичовновий корабель проєкту 133 (шифр «Антарес», за класифікацією НАТО: англ. Muravey-class patrol boat) — проєкт малих протичовнових кораблів СРСР на підводних крилах, пізніше перекласифіковані на прикордонні катери, призначені для перехоплення швидкохідних цілей, несення прикордонно-сторожової служби.

Всього на Феодосійському суднобудівному заводі «Море» було побудовано 12 катерів.

Опис

В 1970-х роках спеціально для морських прикордонних частин КДБ СРСР було розроблено новий тип корабля — проєкт 133 «Антарес», головною відмінною рисою якого стали підводні крила й наявність двох газотурбінних двигунів. Будівництво здійснювалося на Феодосійському виробничому об'єднанні «Море».

Катер оснащувався стаціонарною автоматичнокерованою системою крил. Головна рушійна установка була двохвальною й включала два 10 000-сильних газотурбінних двигуна М-70 для руху на крилах й три дизеля для забезпечення енергоживлення. Максимальна швидкість катера складала 61 вузол. В двоярусній надбудові розміщувалися ходова, штурманська й радіорубки, центральний і бойовий пости. В задній кормовій частині надбудови — шахти повітрозабору й дві вихлопні труби.

Катер оснащувався РЛС загального виявлення МР-220 «Рейд», призначеної для виявлення повітряних, надводних й берегових цілей, а також для надання цілевказання артилерійському озброєнню; гідролокатором для пошуку підводних цілей; РЛС управління вогнем МР-123 «Вимпел».

Озброєння включало в себе 76-мм артилерійську установку АК-176, змонтовану на баку прямо перед надбудовою, 30-мм шестиствольну автоматичну гармату АК-630М на кормі. Протичовнове озброєння було представлене двома 406-мм торпедними апаратами й шістьма глибинними бомбами. Екіпаж складався з 5 офіцерів й 19 старшин і матросів.

Служба

Всього на Феодосійському суднобудівному заводі було побудовано 12 катерів цього типу. На експорт проєкт 133 не поставлявся. На цей час всі катери цього типу виключені зі складу прикордонних сил Росії й України.

Перелік прикордонних катерів типу «Антарес»
№	Назва	Суднобудівний завод	Бригада	Рік включення до строю	Зауваження
1	ПСКА-100	ФВО «Море»	6 ОБрПСКР (Каспійськ)	1979
2	ПСКА-101	ФВО «Море»	6 ОБрПСКР (Каспійськ)	1980	Власна назва «Дельфін».
3	ПСКА-102	ФВО «Море»	6 ОБрПСКР (Каспійськ)	1980	Власна назва «Очамчира».
4	ПСКА-103	ФВО «Море»	5 ОБрПСКР (Балаклава)	1983	В квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений влітку 1996 й розібраний на брухт в Балаклаві.
5	ПСКА-104	ФВО «Море»	3 ОБрПСКР (Балтійськ)	?
6	ПСКА-105	ФВО «Море»	5 ОБрПСКР (Балаклава)	1985	Від 1999 року BG-54, в квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключеинй в 2000 році, роззброєний і розібраний на брухт.
7	ПСКА-106	ФВО «Море»	3 ОБрПСКР (Балтійськ)	1987	Перед переходом на Балтику, півроку ніс службу в 6 ОБрПСКР.
8	ПСКА-107	ФВО «Море»	3 ОБрПСКР (Балтійськ)	1988
9	ПСКА-108	ФВО «Море»	3 ОБрПСКР (Балтійськ)	1990	Від 1999 року BG-53, в квітні 1994 реквізований Україною, 05.07.1994 виключений зі складу прикордонних військ РФ, введений в 1994 році до складу Держкомкордону України, виключений в 2000, роззброєний і розібраний на брухт.
10	ПСКА-109	ФВО «Море»	21 ОБрПСКР (Новоросійськ)	1991	В 2009 році списаний разом із ПСКА-110.
11	ПСКА-110	ФВО «Море»	21 ОБрПСКР (Новоросійськ)	1992	Власна назва «Туапсе». В 2009 році списаний разом із ПСКА-109.
12	ПСКА-115	ФВО «Море»	5 ОБрПСКР (Балаклава)	1994	Добудовувався для України. Введений в 1994 році до складу Держкомкордону України. Від 1995 «Галичина», з 1999 BG-55. В 2010 році списаний.

Модернізований проєкт

В 2015 році на сьомому Міжнародному військово-морському салоні (МВМС-2015) в Санкт-Петербурзі ЦКБ СПК імені Р. Є. Алєксєєва продемонструвало ініціативний проєкт модернізованого швидкохідного ракетно-артилерійського катера на підводних крилах проєкту 133РА «Антарес РА». В конструкції пропонується використовувати елементи технології «Стелс», суттєво модернізувати корпус і оснащення. До складу озброєння може входити ракетне озброєння. Катер повинен розвивати швидкість в 40 вузлів навіть у 5-бальний шторм.

Цікаві фікти

Корабель цього типу брав участь в зйомках фільму Проєкт «Альфа».

Див. також

Перелік кораблів радянського флоту
Перелік радянських/російських кораблів за проєктами

Література

Gardiner, Robert (ed.). Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995. London: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130.
Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław. Conway's all the World's Fighting Ships 1947-1995. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7. OCLC 34267261.
А. Е. Тарас: Торпедой — пли! История малых торпедных кораблей. Харвест, 1999, ISBN 985-433-419-8

Посилання

Шаблон:Судна на підводних крилах

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.