МеМЗ-307

МеМЗ-307 — чотирициліндровий рядний бензиновий двигун внутрішнього згорання з водяним охолодженням виробництва Мелітопольського моторного заводу. Це модифікація двигуна МеМЗ-301 з комплексною системою управління двигуном (КСУД).

Історія

У 2002 році вперше в Україні розроблена конструкція двигуна МеМЗ-307 об'ємом 1,3 л, потужністю 75 к.с. з системою розгорнутого впорскування палива й електронною системою управління двигуном. Розпочато серійне виробництво силового агрегату МеМЗ-307 для автомобіля ЗАЗ Sens.

У 2003 році розпочато виробництво силових агрегатів МеМЗ-3071 для автомобіля ЗАЗ-1103 Славута з нормами токсичності Євро-2. Об'єм двигуна не змінився, а потужність було зменшено до 70 к.с..

У 2005 році розроблено двигун МеМЗ-317 на базі МеМЗ-307 об'ємом 1,4 л, потужністю 77 к.с. для установки на автомобіль ЗАЗ Lanos T150 виробництва ЗАТ «ЗАЗ» в комплектації з коробкою передач Lanos. Розпочато підготовку виробництва.

У 2006 році на конвеєрі складального цеху зібрані 10 двигунів МеМЗ-317 і передані на Запорізький автозавод для комплектації автомобілів ЗАЗ Lanos T150.

Опис

Двигуни МеМЗ-307 призначені для установки на легкові автомобілі з колісною формулою 4x2 і повною масою до 1,4 тони. Робочий об'єм двинуна складає 1,299 л, потужність 70 к.с. при 5800 об/хв, крутний момент 107,8 Нм при 3000-3500 об/хв, порядок роботи циліндрів 1-3-4-2, діаметр циліндра 75 мм, хід поршня 73,5 мм, ступінь стиску 9,8. Маса заправленого рідинами двигуна 130 кг (суха маса - 98,5 кг).

Система живлення

Система живлення - розподілене уприскування палива з електронним управлінням паливоподачі і моментом запалювання.

Система змазки

Система змащення - комбінована з мокрим картером. Під тиском змащуються корінні й шатунні підшипники, шийки розподільного валу, осі коромисел. Інші деталі змащуються розбризкуванням.

Масляний насос - внутрішнього зачеплення, односекційний.

Масляні фільтри - повнопотоковий, з паперовим елементом, і сітчастий маслоприймача.

Тиск масла в системі змащення двигуна при температурі масла в масляному картері плюс 80 градусів С - не менше 0,4 МПа (4,0 кгс/см2) при частоті обертання колінчастого валу 4000 об/хв, і не менш 0,085 МПа (0,85 кгс/см2) при частоті обертання 870-940 об/хв.

Заправні обсяги системи змащення - 3,45 л.

Мастило двигуна:

  • масла моторні з класом в'язкості за класифікацією SAE: 20W40, 15W40, 10W40, 5W40 і рівнем експлуатаційних властивостей за класифікацією API: SF, SG, SH, SJ;
  • масла моторні всесезонні універсальні по ГОСТ 10541: М-63/12Г1, М-5з/10Г1, М-4з/6в1 і за технічними умовами: АЗМОЛ М15/4040 "Супер" ТУ У 00152365.060, АЗМОЛ "Лідер" 5W-40 ТУ У 0152365.081, АЗМОЛ "Фаворит-2" 10W-40 ТУ У 00152365.082.

Система охолодження

Система охолодження - рідинна, закритого типу. Водяний насос - відцентровий.

Система охолодження забезпечує температуру охолоджуючої рідини на виході з двигуна в межах плюс 82-95 градусів С. Допускається короткочасне (не більше 40 хв.) підвищення температури охолоджуючої рідини до плюс 103 градусів С, при відсутності її кипіння в специфічних умовах дорожнього руху автомобіля (гірські дороги, бездоріжжя, руху в місті в години пік - «корки»).

Заправні обсяги системи охолодження - 7 л (ТОСОЛ А-40М або ТОСОЛ А-65М).

Електрообладнання

Електрообладнання - батарейне, однопровідне, номінальна напруга 12 В. Негативні клеми джерел струму підключені до маси.

Управління двигуном здійснює комплексна система управління двигуном (КСУД)[1]:

 — Контролер або електронний блок управління двигуном (ЕБУ) «Мікас 7.6»;
 Датчик концентрації кисню;
 — Регулятор холостого ходу;
 — Датчик положення дросельної заслінки;
 Датчик детонації;
 — Датчик температури охолоджуючої рідини;
 — Датчик тиску масла;
 — Датчик положення колінчастого валу;
 — Датчик швидкості автомобіля;
 — Датчик температури повітря та абсолютного тиску.

Генератор - з вбудованим регулятором напруги (14 В) і конденсатором.

Стартер - з електромагнітним тяговим реле, правого напрямку обертання, пускова потужність - не менше 1 кВт.

Примітки

Посилання

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.