ЗАЗ Sens

ЗАЗ Sens Т150

салон

Кузов Sens закритий, суцільнометалевий, несучого типу, у двох виконаннях: 4 дверний седан і 5 дверний хетчбек. Передній та задній бампери пластмасові, пофарбовані у колір кузова. Sens представлений у двох різновидах кузова: заводський індекс T100 та T150, що відрізняються іншою решіткою радіатора, задніми ліхтарями і кришкою багажника. Довжина автомобіля складає: седан — 4 237 мм[5], хетчбек — 4 074 мм[6], ширина — 1 678 мм, висота — 1 432 мм; колісна база — 2 520 мм. Маса спорядженого автомобіля становить 1 080—1 218 кг. Об'єм паливного бака 48 л[5]. Спинка заднього сидіння складається з двох частин (60/40), якщо сидіння скласти, об'єм багажного відділення збільшиться: седан з 320 до 960 л, хетчбек з 250 до 960 л.

Для виготовлення кузовних деталей використовуються сталеві листи, на які наноситься один з трьох типів захисних покриттів — цинково-нікелеве (MG30/30), цинкове (GA4S/45) і органічне (WU30/30Y). Тип покриття вибирається залежно від ступеня контакту окремих деталей з агресивним середовищем. Наприклад, зовнішні поверхні капота і дверей мають цинко-нікелеве покриття, а внутрішні — цинкове. Днище автомобіля і пороги захищені шаром цинку тільки зовні. Передні крила також мають тільки зовнішній захисний цинко-нікелевий шар. Біля кришки багажника органічне зовнішнє покриття і цинкове — внутрішньої сторони. На зовнішню поверхню боковини нанесений шар органіки, а на внутрішню — цинк. Покриті шаром цинку і внутрішні поверхні силових елементів — лонжеронів і поперечок моторного відсіку, а також щит передка. Вищевказаними способами від корозії захищені 83 кузовні деталі. Решта практично не піддаються впливу агресивного середовища, тому для їх захисту застосовують тільки лакофарбове покриття [2].

На автомобілі ЗАЗ Sens встановлюють двигуни Мелітопольського моторного заводу: карбюраторні 1,3 л (МеМЗ 301 — з карбюратором Solex), інжекторні об'ємом 1,3 л (МеМЗ 307) і 1,4 л (МеМЗ 317). Силові агрегати мають 4 циліндри, що розміщені в ряд поперек автомобіля. Всі двигуни чотиритактні, верхнеклапанні. Система змащування двигуна комбінована, під тиском змащуються підшипники колінчатого та розподільчого валів, осі «коромисел»; розбризкуванням оливи — циліндри та механізми газорозподілення. Систему вентиляції картера двигуна замкнено через повітроочисник. Система охолодження двигуна рідинна, закритого типу, з розширювальним бачком; клапан термостата відкривається при температурі +80 °C, повне відкриття при +95 °C; електровентилятор закріплено у кожусі радіатора, він вмикається автоматично. Система запалювання двигуна батарейна, безконтактна, номінальна напруга 12 В. Система випуску відпрацьованих газів налаштована, з резонатором і глушником, вихлопний патрубок розміщено ззаду ліворуч.

Трансмісію автомобілів виконано за передньоприводною схемою з приводами передніх коліс різної довжини. В трансмісію автомобіля Сенс входять: зчеплення, коробка перемикання передач, приводи коліс.

Зчеплення однодискове, сухе, з діафрагмовою натискною пружиною. Привод вимикання зчеплення — гідравлічний. Зусилля в ньому від педалі до вилки вимикання зчеплення передається через робочу рідину, що знаходиться в головному циліндрі, робочому циліндрі і трубопроводі що їх з'єднує. Як робоча рідина використовується гальмівна рідина.[10]

Автомобілі оснащено механічною п'ятиступеневою коробкою перемикання передач. На автомобілі з двигунами 1,4 встановлюється КПП виробництва Daewoo, а з двигунами 1,3 виробництва МеМЗ з індексом 301 (ця ж коробка з таким самим передавальним числом головної передачі з 1999 року встановлювалась на автомобіль ЗАЗ-110557-10 «Таврія Пікап», на моделі ЗАЗ-1102 «Таврія Нова» і ЗАЗ-1103 «Славута» встановлювали таку ж коробку але з меншим передавальним числом).

Коробка передач МеМЗ-301 механічна, двохвальна, трьохходова з п'ятьма передачами вперед і однією назад. Всі шестерні крім шестерень заднього ходу, косозубі з синхронізаторами. Переключення передач дистанційне, важелем і механізмом, встановленим на тунелі підлоги кузова. Головна передача — циліндрична, косозуба. Диференціал — симетричний, конічний з двома сателітами. Головна передача і диференціал розташовані в одному блоку з коробкою передач.

Передавальні числа КПП МеМЗ-301 для карбюраторних і інжекторних двигунів об'ємом 1,3[7][8]:

Передавальні числа КПП Daewoo для інжекторних двигунів об'ємом 1,4[9]:

Привод коліс — вали з шарнірами рівних кутових швидкостей. Шарніри періодичного змащення не потребують.

Передня підвіска типу Макферсон, незалежна, пружинна, зі стабілізатором поперечної стійкості торсіонного типу та гідравлічними амортизаторними стійками. Задня підвіска напівзалежна, пружинна, з гідравлічними амортизаторами, зі стабілізатором поперечної стійкості торсіонного типу[11][12].

Шини — безкамерні, радіальні, низькопрофільні. Розмір шин 175/70 R13 та 185/60 R14.

Символ категорії вантажопідйомності і швидкості — 82Т. Спочатку автомобіль комплектували корейськими шинами «Кумхо», пізніше польськими «Дебіца», тепер — українськими «Росава».

Диски — стальні, штамповані, кріпляться чотирма болтами. Запасне колесо розміщено в виштамповці на дні багажника і закрито килимком багажника.

Маркування дисків 13 5J ET49, 4x100:

• B — Ширина диска в дюймах: 5
• D — Діаметр диска в дюймах: 13
• PCD — Діаметр кола центрів кріпильних отворів в мм: 100
• Кількість болтів: 4
• ET — Виліт (або винесення) диска, вимірюється в мм: 49
• DIA — Діаметр центрального отвору в мм: 56,6
• HUMP — Кільцеві виступи на посадкових полицях ободу, зроблені для безкамерної шини: H2
• J — інформація про конструкцію бортових закраїн ободу

Рульова колонка травмобезпечна, нерегульована з пристроєм проти викрадення, на частину автомобілів установлюють гідравлічний підсилювач. У маточині рульового колеса залежно від комплектації може бути встановлено фронтальну надувну подушку безпеки[12]. Рульовий механізм з зубчастою шестернею-рейкою[11]. Передавальне число 24,5. Зв'язок з колесами здійснюється через рейку, поперечні тяги, кульові шарніри стійок передньої підвіски.

Автомобіль обладнаний робочою, запасною (аварійною) та стоянковою гальмівними системами. Робоча гальмівна система з двоконтурним гідравлічним приводом, що складається з двох незалежних контурів для гальмування передніх і задніх коліс, розподілених по діагоналі (ліве переднє — праве заднє, праве переднє — ліве заднє), з автоматичним регулятором гальмівних сил задніх гальм в залежності від стану завантаження автомобіля[12]. Забезпечена сигналізацією аварійного рівня гальмівної рідини в резервуарі і приведення гальм в дію. Привод робочої гальмівної системи оснащений вакуумним підсилювачем. Передні гальма дискові, із плаваючою скобою, задні — барабанні[11], із пристроєм автоматичного регулювання зазорів між гальмовими колодками і барабанами. Роль запасної (аварійної) гальмівної системи виконують кожен з незалежних контурів робочої гальмівної системи. Стоянкове гальмо  — ручне, з тросовим приводом на колодки задніх коліс від важеля.

Система електропроводки батарейна, однопровідна, негативний полюс джерел струму з'єднаний із «масою», номінальна напруга 12 В.

У систему електрообладнання автомобіля входять такі вузли:

• Акумуляторна батарея ємністю 55 А або 60 А, не обслуговується. Допускається встановлення акумуляторної батареї ємністю 55-60 А, яку передбачено обслуговувати.
• Генератор змінного струму, з вбудованим випрямлячем, інтегральним регулятором напруги (14 В) і конденсатором, що приводиться в обертання клиновим ременем від шківа колінчастого вала. Передавальне відношення привода генератора — 2,0. Максимальний струм віддачі — 65 А.
• Стартер дистанційного керування з електромагнітним включенням і муфтою вільного ходу, правого напрямку обертання. Пускова потужність — не менше 1 кВт.
• Датчик покажчика рівня палива реостатного типу.
• Вузли електроустаткування комплексної системи управління двигуном (КСУД) [14]:

 — Контролер або електронний блок управління двигуном (ЕБУ) «Мікас 7.6»;

 — Датчик концентрації кисню;

 — Регулятор холостого ходу;

 — Датчик положення дросельної заслінки;

 — Датчик детонації;

 — Датчик температури охолоджуючої рідини;

 — Датчик тиску масла;

 — Датчик положення колінчастого валу;

 — Датчик швидкості автомобіля;

 — Датчик температури повітря та абсолютного тиску.

• Вимикач світла заднього ходу — електротехнічний прилад з вбудованою контактною групою з механічним приводом.
• Склоочисник вітрового скла — електричний, з двома щітками. Має три режими роботи — переривчастий режим, мала швидкість і підвищена. Забезпечений біметалевим запобіжником.
• Насос омивача вітрового скла відцентрового типу на валу електродвигуна постійного струму із збудженням від постійних магнітів.
• Електрообігрів заднього скла.
• Електродвигун вентилятора обігрівача салону постійного струму із збудженням від постійних магнітів.
• Електродвигун вентилятора радіатора системи охолодження двигуна постійного струму із збудженням від постійних магнітів.
• Вимикач запалювання для увімкнення запалювання, пуску двигуна, увімкнення зовнішнього освітлення та приладів. Встановлений у опорі вала керма, забезпечений пристроєм проти викрадення.
• Звуковий сигнал безрупорний, шумовий, електромагнітного типу, з дисковим резонатором, вібраційний.
• Освітлення зовнішнє і салону, світлова сигналізація: фари з галогенними лампами і габаритними вогнями, коректор фар, передні покажчики поворотів, повторювачі поворотів; задні ліхтарі, які включають: габаритні вогні, протитуманні вогні, покажчики поворотів, вогні світла заднього ходу і стоп — сигнали, ліхтарі освітлення номерного знака, додатковий сигнал гальмування, плафони салону і багажника, освітлення попільнички.
• Комбінація приладів: спідометр з лічильником пройденого шляху, вимірювальні прилади і контрольні лампи.

Результати Краш-тесту[15]
Зірки згідно з Euro NCAP з Краш-тесту
Безпека пасажирів	17 балів
Безпека дітей	15 балів

Автомобілі Сенс характеризуються високим ступенем пасивної безпеки, оскільки вони мають міцний кузов від моделі Ланос, а остання за результатами краш-тесту, проведеного у 1998 році за методикою Euro NCAP, отримала неповних три зірки за безпеку, що є дуже непоганим результатом, порівняно з автомобілями інших виробників того часу. При цьому за захист пасажирів він отримав 17 балів, а за захист дітей 15 балів.[15]

Крім того, за результатами краш-тесту, проведеного у 2006 році редакцією газети Авторевю за методикою ARCAP, Chevrolet Lanos Т150 з кузовом седан українського виробництва, оснащений подушкою безпеки водія, набрав 8,1 балів з 16 можливих за фронтальний удар і отримав 2 зірки з 4 можливих за безпеку[16], що також є непоганим результатом, зокрема в порівнянні з іншими автомобілями виробництва країн СНД та Китаю.[17]

В систему безпеки Сенса входить[18]:

• Попереджувальний світловий сигнал про незастебнутий ремінь безпеки водія, що знаходиться на комбінації приладів, який спалахує при увімкненні запалювання, якщо ремінь безпеки не застебнутий.
• Кріплення для дитячих сидінь. В автомобілі Сенс є три кріплення для дитячого сидіння, що розташовані на задній кришці нижнього обв'язувального бруса кузова автомобіля.
• Трьохточкові ремені безпеки з фіксацією для передніх пасажирів.
• Ремені безпеки для задніх пасажирів.

До переваг автомобіля відносять енергоємну підвіску, невисоку ціну на новий автомобіль та запасні частини[21], просту і надійну конструкцію, досить просторий для класу B салон, не погану якість матеріалів, хороший баланс ціни і якості, завдяки чому автомобіль широко використовується в таксі. В порівнянні з автомобілем Daewoo Lanos Сенс дешевший в обслуговуванні, споживає менше палива (особливо в міському циклі: 10,4 літрів пального на 100 км пробігу у Ланос з двигуном 1,5 л[22] та 8,9 л у Сенс з двигуном 1,3 л[8]), має невибагливий і простий в експлуатації та ремонті двигун та коробку передач, яка підлягає ремонту (КПП автомобілів Ланос не підлягає ремонту). Ще однією перевагою Сенса є те, що при обриві ременя ГРМ не гнуться клапани, на відміну від багатьох автомобілів, включаючи продукцію ВАЗу.

Серед недоліків автомобіля найчастіше називають невисоку надійність коробки передач (в процесі експлуатації коробка може гудіти під час руху автомобіля, з неї може підтікати олива, можуть туго перемикатись передачі, можуть виходити з ладу шестерні, підшипники і інші складові частини коробки [23] — всі перераховані недоліки усуваються шляхом ремонту коробки передач), погану шумоізоляцію, на більшості автомобілів відсутність тахометра, невисоку динаміку та маленький кліренс (даний недолік усувається шляхом встановлення під пружини підкладок), на деяких автомобілях на холостому ходу «плавають» оберти двигуна в діапазоні від 800 до 1200 об/хв[24], деякі автомобілі характеризуються підвищеним споживанням палива (попередні два недоліки усувається шляхом перепрограмування КСУД двигуна).

Купити запчастини для автомобілів Sens на території України особливих труднощів не становить, так як модель має тривалу історію (при цьому автомобіль практично не змінювався), виготовляється в Україні і має широку мережу дилерів.[25] Отже, наприклад, багато запчастини Daewoo Lanos можна використовувати і для ЗАЗ Sens. Але при цьому, не слід все-таки забувати про деякі відмінності між автомобілями Sens і Lanos, які мають, наприклад, різні двигуни та коробки передач.