Мерілебон (станція)
Станція Мерілебон (англ. Marylebone station) — станція Лондонського залізничного вузла та Лондонського метрополітену лінії Бейкерлоо. Станція має найменший вокзал серед станцій Лондонського залізничного вузла[2]. Розташована у районі Мерілебон, Вестмінстер. Станція відноситься до 1 тарифної зони. В 2014 році пасажирообіг залізничної станції склав 11,758 млн осіб, метростанції — 13,30 млн осіб.[3][4]
Мерілебон | |
Держава | Велика Британія |
---|---|
Адміністративна одиниця | Вестмінстер |
Історичне графство | Міддлсекс |
Власник | Network Rail |
Оператор | Network Rail |
Архітектурний стиль | Едвардіанська архітектураd |
Дата офіційного відкриття | 15 березня 1899 |
Сусідня станція | Херроу-он-зе-Хілл і Wembley Stadium railway stationd |
Залізнична лінія | Chiltern Main Lined і London–Aylesbury lined |
Тарифна зона | London fare zone 1d |
Кількість колій обслуговування | 6 |
Доступність для інвалідних візків | доступно для інвалідних візківd |
Статус спадщини | реєстрова будівля 2 ступеняd |
Поштовий індекс | NW1 6JJ |
Станція пересадки | Паддінгтон, Бейкер-Стріт і Еджвер-Роуд |
Категорія станції | Category A railway stationd |
Категорія Вікісховища для інтер'єра елемента | d |
Географічний код Великої Британії | TQ2755482027[1] |
Документація Вікіданих | Use Q3296287 for the London Underground station, 伦敦地铁车站请使用Q3296287, 倫敦地鐵車站請使用Q3296287 і A metróállomáshoz a Q3296287 elemet használd! |
Офіційний сайт | |
Мерілебон у Вікісховищі |
Залізнична станція
Залізнична станція була відкрита в 1899 році як лондонський вокзал Great Central Main Line (GCML), останньої великої залізниці, відкритої у Великій Британії, що сполучає Лондон з містами Ноттінгем, Шеффілд і Манчестер. Мерілебон був останнім з лондонських вокзалів, який був побудований. В 1907 році була побудована метростанція лінії Бейкерлоо.
Станція Мерілебон постраждала через відсутність трафіку після закриття GCML в 1966 році. До 1980-х років їй загрожувало закриття. В 1993 році станція кінцевим пунктом Chiltern Main Line. Після приватизації британської залізниці, станція була розширена двома додатковими платформами в 2006 році та покращила обслуговування станції Бірмінгем-Сноу-Гілл. В 2015 році була відкрита нова хорда що дозволило потягам обслуговувати Oxford to Bicester Line.
Станом на 2019 рік, це єдина не електрифікована станція Лондонського залізничного вузла.
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Кінцева | Chiltern Railways Chiltern Main Line |
Хай-Віком Гадденем-енд-Тейм-парквей Байсестер-Норт Вемблі-стадіон Денгам-гольфклуб Джеррардс—кросс | ||
Chiltern Railways Залізниця Лондон — Ейлсбері |
Герроу-он-те-гілл |
Метростанція
Станція лондонського метро знаходиться на лінії Бейкерлоо між станціями Бейкер-стріт та Еджвар-роуд, також як і залізнична станція відноситься до 1 тарифної зони.[5] Доступ на перон здійснюється через ескалатори з головного холу залізничного вокзалу, в якому знаходиться каса станції метро. До 2004 року на станцію обслуговував дерев'яний ескалатор, один з останніх у лондонській підземці.[6]
Попередня станція | Лондонський метрополітен | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Бейкер-стріт | Лінія Бейкерлоо | Еджвар-роуд |
Пересадки
- У кроковій досяжності знаходиться станція Паддінгтон
Примітки
- National Heritage List for England
- Dieter Hamblock und Christoph Groneck: Eisenbahnen in London = Eisenbahngeschichte Spezial 3. Hövelhof 2017. ISBN 978-3-946594-06-2, S. 55.
- COUNTS - 2014 - annual entries & exits (PDF, 44 kB) (англ.). Архів оригіналу за 21 лютого 2016.
- Office of Rail Regulation – station usage
- Tube Map. Transport for London. Процитовано 19 листопада 2016.
- Platt, Geoff (2015). The London Underground Serial Killer. Wharncliffe. с. 54. ISBN 978-1-473-85829-9.