Лінія Бейкерлоо

Лінія Бейкерлоо (Бейкерлу; англ. Bakerloo line) — сьома за рахунком лінія Лондонського метрополітену, сполучає Герроу-енд-Велдстон у передмісті північно-західного Лондона через Вест-Енд з Елефант-енд-Касл на півдні Лондона. На схемах позначається коричневим кольором. Лінія налічує 25 станцій, з яких 15 підземних, довжина — 23.2 km. Підземні дільниці прокладені у тунелях глибокого закладення. Своє ім'я лінія отримала при злитті назв двох великих станцій, через які вона проходить: «Бейкер-стріт» і « Ватер Лоо». За річним пасажирообігом Бейкерлоо посідає дев'яте місце серед ліній лондонського метрополітену: річний пасажирообіг на лінії в середньому становить 111 млн.

Лінія Бейкерлоо
Лондонський метрополітен
Відкриття першої ділянки 1905
Довжина, км 23 км
Кількість станцій 25
Наземні ділянки Є

Наземна дільниця від станції «Квінс-парк» прямує паралельно залізниці Вест-Кост - головної залізничної магістралі Великої Британії, що сполучає Лондон з Глазго і Единбургом.

Рухомий склад

На момент відкриття на лінії експлуатувалися електропотяги серії 1906 (серія позначає рік, в який дана модель була сконструйована), після продовження на лінії були додатково введені потяги серії 1914 (всього 12 вагонів). До моменту продовження лінії на північ від станції «Квін'с-парк» на заводі «Metro Cammell» у Бірмінгемі було вироблено 72 вагона серії Вотфорд Джоїнт. Однак вони розвивали невелику швидкість, не були обладнані пневматичними приводами дверей і в експлуатації показали себе ненадійними, тому незабаром були замінені на потягии серії «стандарт». До 1986 року на лінії експлуатувалися потяги серій 1938 1949 1959. На кінець 2010-х на лінії Бейкерлоо експлуатуються потяги тільки серії 1972.

Депо

Лінія Бейкерлоо на кінець 2010-х обслуговується трьома депо:

  • головне депо в Стоунбрідж-парк, відкрите 9 квітня 1978 року на місці колишньої електростанції British Rail,
  • депо в Лондон-роуд (між Елефант-енд-Касл та Ламбет-Норт)
  • Мале депо на північ від Квін'с-парк, побудоване в 1915 році.

Станції
Станції Фото Відкрито[1] Додаткова інформація
Герроу-енд-Велдстон 01917-04-1616 квітня 1917Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Кентон 01917-04-1616 квітня 1917Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Саут-Кентон 01933-07-033 липня 1933Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Норт-Вемблі 01917-04-1616 квітня 1917Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Вемблі-Сентрал 01917-04-1616 квітня 1917Відкрито як «Вемблі-Сентрал-фор-Садбері». Перейменовано: 5 липня 1948. Припинення руху: 24 вересня 1982. Відновлення руху: 4 червня 1984
Стоунбрідж-парк 01917-08-011 серпня 1917
Гарлсден 01917-04-1616 квітня 1917
Віллесден-джанкшен 01915-05-1010 травня 1915
Кенсал-Грін 01916-10-011 жовтня 1916
Квінс-парк 01915-02-1111 лютого 1915
Кілберн-парк01915-01-3131 січня 1915
Меїда-Веїл01915-06-066 червня 1915
Ворик-авеню01915-01-3131 січня 1915
Паддінгтон ( потяги до Лондон-Хітроу)01913-12-011 грудня 1913
Еджвар-роуд01907-06-1515 червня 1907
Мерілебон 01907-03-2727 березня 1907Відкрито як Грейт-сентрал. Перейменовано 15 квітня 1917
Бейкер-стріт01906-03-1010 березня 1906
Ріджентс-парк01906-03-1010 березня 1906
Оксфорд-серкус01906-03-1010 березня 1906
Пікаділлі-серкус01906-03-1010 березня 1906
Чарінг-кросс 01906-03-1010 березня 1906Відкрито як «Трафальгар-сквер». Перейменовано 1 травня 1979.[2]
Ембанкмент01906-03-1010 березня 1906Відкрито як «Чарінг-кросс». Перейменовано 12 вересня 1976[2]
Ватерлоо 01906-03-1010 березня 1906
Ламбет-Норт01906-03-1010 березня 1906Відкрито як «Кеннінгтон-роуд». Перейменовано на «Вестмінстр-брідж-роуд»: 5 серпня 1906, Перейменовано на Ламбет-Норт: 15 квітня 1917
Елефант-енд-Касл 01906-08-055 серпня 1906

Мапа


Примітки
  1. Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. London: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 978-1-85414-219-1. OCLC 59556887.
  2. Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.