Млоціни (станція метро)
Млоціни (пол. A-23 Młociny) — кінцева станція Першої лінії Варшавського метрополітену, яка була відкрита 25 жовтня 2008 року, у складі черги «Слодовець» — «Млоціни». Під час спорудження самої станції, на тому самому місці був також побудований великий транспортно-комунікаційний вузол з паркінгом і зупинками автобуса і трамваю.
Млоціни пол. Młociny | |
---|---|
| |
Загальні дані | |
Тип | колонна двопрогінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 7.5 м |
Кількість | 2 |
Тип | берегові |
Форма | пряма |
Довжина | 120 м |
Ширина | 4,5 м |
Дата відкриття | 25 жовтня 2008 |
Будівельник(и) | PeBeKa S.A./PRG Metro S.A. |
Пересадка на |
А: 103, 114, 150, 156, 184, 203, 210, 250, 409, 511, 712, 800, N01, N02, N41, N44, N46, N56, N58 Т: 2, 6, 11, 33 |
Виходи до | вул. Каспровича, вул. Ночницького |
Код станції | A-23 |
Перша лінія Варшавського метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Легенда
|
Опис станції
Станція є кінцевою Першої лінії метро. Складається із підземної зали станції і двох надземних вестибулів. Платформи є береговими завширшки 4,5 м і завдовжки 120 м. Розташована на розі вулиць Каспровича і Ночницького. По краях платформ розташовані ескалатори та стаціонарні сходи. На станції заставлено тактильне покриття.
Ділянка Слодовець —Млоціни побудована відкритим методом.
На південь розташовані оборотні тупики.
- Дата підписання контракту з генеральним підрядником — 14 червня 2006
- Дата завершення будівництва — серпень 2008 р.
- Дата введення в експлуатацію — 25 жовтня 2008
- Вартість будівництва станції та транспортного вузла - 296 947 986 злотих.
Пересадки
Галерея
- Платформа станції
- Будівництво станції
Посилання
Попередня станція | Перевізник | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Кінцева | Перша лінія Варшавське метро |
Вавжишев |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.