Морозівський вугільний розріз
Морозівський вугільний розріз — недіючий вугільний кар'єр в Олександрійському районі Кіровоградської області, поблизу селища Пантаївка. Працював із 1970 по 2009 рік. Належав компанії «Олександріявугілля». Після закриття кар'єр заповнився ґрунтовими водами.
Вид на кар’єр із боку Пантаївки | |
Країна | Україна |
Розташування | Олександрійський район; Пантаївка, Морозівка, Новоселівка |
48°41′22″ пн. ш. 32°54′52″ сх. д. | |
Власник | ДХК «Олександріявугілля» |
Корисні копалини | буре вугілля |
Рік будівництва | 1970 |
Рік закриття | 2009 |
Технологічні характеристики | |
Тип | вугільний розріз (1970) і кар'єрне озеро (2009) |
Запаси | |
Морозівський вугільний розріз Морозівський вугільний розріз |
Розташування та опис
Морозівський вугільний розріз лежить неподалік від автошляху E50 між Олександрією й Кропивницьким[1], між селищами Новоселівка, Пантаївка та селом Морозівка[2].
Являє собою затоплений ґрунтовими водами кар'єр у формі літери Г довжиною 6 км[3][4].
Історія
Видобуток бурого вугілля відкритим способом в Морозівському кар'єрі вівся з 1970 року[3].
У 1976 році Морозівський вугільний розріз увійшов до складу найбільшого підприємства Дніпровського буровугільного басейну — «Олександріявугілля»[1].
Тут були задіяні гігантські машини й пристрої. Наприклад, роторний екскаватор на крокуючо-рейковому ходу ЕРШР-1600 вагою близько 4000 тон — одна з найбільших за розмірами машин такого типу в світі[1][5]. Береги кар'єру були з'єднані транспортно-відвальним 300-метровим мостом, трофейним, виробленим у Німеччині, де він працював аж з 1929 року[3][5].
У свої найкращі часи в кар'єрі видобували близько 10 млн тон вугілля на рік, на ньому працювало 15 тисяч осіб[5].
Через фінансові проблеми підприємства в 2009 році роботи в кар'єрі припинилися[1].
Сучасність
Після 2009 року кар'єр не експлуатують[1][4].
На місці видобутку залишилася покинута гігантська техніка, завдяки чому Морозівський кар'єр став одним із двох «кладовищ екскаваторів» у Олександрійському районі (інше — Костянтинівський вугільний розріз)[3]. Але більша частина цієї техніки вже зникла під водою, адже розріз поступово затоплюється ґрунтовими водами, а частина була розібрана та викрадена «чорними» шукачами металу[1][2][3][4][5]. Хоча кар'єр і охороняється, через великий розмір об'єкту його периметр не огороджений[1][4][5].
Вода в кар'єрі піднялася вже більше, ніж на двадцять метрів. ЇЇ бірюзовий колір свідчить про значну глибину водойми та її чистоту[1][2][6]. Схили в деяких місцях є небезпечними через осипання[1][3].
Морозівський вугільний розріз увійшов до числа 7 найцікавіших «сталкерських» об'єктів (тобто об'єктів, привабливих для екстремального промислового туризму) України за версією сайту «Insider»[1][7].
Галерея
- Вид на кар’єр із Новоселівки (травень 2021)
- Покинутий драглайн між Пантаївкою та Морозівкою (травень 2021)
Примітки
- Морозовський вугільний розріз, Олександрія. IGotoWorld.com. Процитовано 18 липня 2021.
- Маленков Роман. Морозівський та Костянтинівський вугільні розрізи. Україна Інкогніта. Процитовано 18 липня 2021.
- Морозівський вугільний розріз. Zruchno.Travel. Процитовано 18 липня 2021.
- Морозівський вугільний розріз. Pizzatravel.com.ua. 21.07.2013. Процитовано 18 липня 2021.
- Зруйновані часом: найцікавіші «сталкерські» об’єкти України. The Insider. 15.12.2014. Процитовано 18 липня 2021.
- Покинутий Морозівський вугільний кар'єр, Пантаївка. Світловодська об’єднана територіальна громада. Процитовано 18 липня 2021.
- Лебідь Зоя (19.05.2015). «Олександріявугілля» і ЄС: шахтарські проблеми з затримкою в 20 років. Гречка. Процитовано 18 липня 2021.