Мотоциклетний спорт

Прийнято вважати, що мотоспорт виник разом з винаходом мотоцикла. У 1885 році Готліб Даймлер винайшов першу машину для верхової їзди, а у 1887 році французька фірма «De Dion-Bouton» налагодила серійне виробництво трициклів. Проте, перші мотоцикли були зустрінуті суспільством з великою недовірою. Найкращим доказом переваги нового виду транспорту виробники обрали змагання «механічних екіпажів» у складних умовах. Доведення практичного застосування мотоцикла як транспортного засобу було основним організаційним принципом перегонів на мотоциклах періоду 1894 -1903 років.

Організатором перших мотоциклетних пергонів вважається «Автомобільний клуб Франції», утворений у 1895 році. Завдяки йому, Франція протягом багатьох років залишалась центром мотоциклетного спорту, а відправною точкою змагань довгий час був Париж.

На рубежі XIX–XX століть проводились в основному автомотопробіги на довгі дистанції по звичайним дорогам. Перший швидкісний сумісний пробіг автомобілів та двох мотоциклів проходив по маршруту Париж — Бордо — Париж у 1895 році, дистанція становила приблизно 1200 км.

У 1898 році АКФ визначала як «мотоцикл» всі само-рухомі екіпажі вагою до 200 кг. Таке трактування відкривало доступ в клас мотоциклів чотириколісним машинам та трициклам. Під час перегонів учасники могли безперешкодно ремонтувати мотоцикли та буксирувати їх у випадку пошкодження на необмежену відстань. Проте, виїзд на фініш чи на етап повинен був здійснюватись за рахунок роботи власного двигуна.

Між етапами в нічний час застосовувався «режим зачиненого парку» (regime du pare ferme), тобто водії і механіки не мали права займатися ремонтом або іншими роботами з мотоциклом в проміжок між двома етапами. Час проходження гонщиками на мотоциклах через населені пункти з розрахунку перегонів виключався в цілях безпеки (принцип «нейтралізації»).

Незважаючи на те, що перші офіційні мотоциклетні перегони відбулися у Відні в 1899 році, остаточне розділення змагань на автомобільні та мотоциклетні відбулося тільки на початку 20 століття.

21 грудня 1904 року була заснована Міжнародна мотоциклетна федерація (FIM).[1] Створення організації було продиктовано тим, що до цього часу вже визначилась специфіка авто- і мотоспорту та виникла необхідність у встановленні єдиної термінології. Під егідою FIM стали проводитись міжнародні мотозмагання.

Зазвичай розрізняють такі дисципліни мотоциклетного спорту:

• Шосейно-кільцеві мотоперегони.

Перегони на мотоциклах (також відомі як мотогонки) — дисципліна мотоциклетного спорту за участю гоночних мотоциклів. Шосейно-кільцеві мотоперегони можна розділити на дві категорії: перегони на шосейному покритті та перегони на бездоріжжі.

• Трекові перегони
• Ралі
• Змагання на швидкість
• Ендуро
• Мотофристайл
• Мототріал

Технічний вид спорту, метою в якому є подолання перешкод, природних або штучних, на мотоциклі, не торкаючись перешкод частинами тіла.

• Мотоджимхана
• Мотобол (Мотоциклетне поло)
• Мотокрос
• Спідвей

Перегони на короткі дистанції на спеціальних, так званих гарьових доріжках. Мотоцикли не мають гальм, а швидкість зменшують ногами зі спеціальними гальмівними черевиками.

• Федерація мотоспорту України
• Мотокрос на мотоциклах з коляскою

• Федерація мотоциклетного спорту України