Мудрьона (станція метро)
«Мудрьона» (Дзержинська до 2016 р) — станція Криворізького метротраму. Відкрита 26 грудня 1986 року як тимчасова у складі першої черги будівництва. 2 травня 1989 року станцію відкрито в її сучасному вигляді (рештки старої станції з часом було демонтовано). Приймає трамваї маршрутів № 1, № 2, № 3 та № 4
| Мудрьона | |
|---|---|
|
маршрут №1 маршрут №2 маршрут №3 маршрут №4  | |
| Загальні дані | |
| Тип | наземна, крита, односклепінна |
| Стара назва | Дзержинська (до 2016 р) |
| Кількість | 3 |
| Тип | берегові |
| Форма | 2 прямі, 1 на дузі |
| Довжина | 84 м |
| Дата відкриття | 26 грудня 1986 р. |
| Будівельник(и) | БУ Промбуд-2 Криворіжаглобуду |
| Виходи до | залізничної станції Мудрьона |
| |
| Криворізький швидкісний трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g.svg.png.webp){kind=small}
f.svg.png.webp){kind=small}
fq.svg.png.webp){kind=small}
Опис
Станція розташована в одній з промислових зон міста. Житлова забудова навколо «Дзержинської» представлена одноповерховими будинками.
Це наземна односклепінна станція, склепіння якої нагадує витягнуту баню. Баня тримається на двох рядах опор, у верхній частині забетонована, у нижній частині між опорами залишені скляні перегородки з сидіннями.
На перегоні «Мудрьона—Будинок Рад» відбувається перетин тунелів у вертикальному перерізі (платформа станції Будинок Рад — острівного типу). Південним торцем станція впирається у пагорб, тому безпосередньо після платформ починається тунель. Над ним знаходиться вестибюль станції з касами і турнікетами, які з'єднанні з платформами сходами.
На північ від станції розташоване двоколійне розворотне кільце з невеликим асфальтованим майданчиком.
Історія
З 26 грудня 1986 року до 1 травня 1989 року станція розташовувалась північніше свого теперішнього положення. Вона була відкритого типу і використовувалася для руху вагонів за маршрутом «Дзержинська—Майдан Праці».
13 грудня 1988 року було відкрито теперішню споруду станції. Це відбулося в рамках відкриття ділянки «Мудрьона—Будинок Рад». Тоді між цими станціями було організовано човниковий рух: для подорожі до «Будинку Рад» на «Дзержинській» пасажири були вимушені пересідати в зчеплені спеціальним чином тривагонні потяги Tatra-T3.
З 2 травня 1989 року, з відкриттям другої черги метро, станція запрацювала у звичайному транзитному режимі.
Цікаві факти
- Станція «Мудрьона» лежить у дуже незвичному місці:
- До найближчої вулиці зі сталим автомобільним рухом йти близько 5-10 хвилин через приватний сектор;
- За 200 м розташований шлаковідтстійник шахти «Гігант-Глибока» (суміш болота із червоними від руди шахтними водами). Лінія швидкісного трамваю прокладена через дамбу цього шлакосховища;
- Поруч зі станцією розташована залізнична станція Мудрьона, але на ній зупиняються лише приміські поїзди, основним контингентом яких є пасажири-дачники.
Оголошення інформатора
Посилання
- Криворожский метрополитен (метротрамвай). Станция Дзержинская (рос.)
- Станція «Дзержинська» на сайті «Світ метро» (рос.)
- «Скоростной трамвай» (Кривой Рог) — Дзержинская (рос.)