Міст Хірадо
| Хірадо яп. 平戸大橋 | |
|---|---|
.jpg.webp) Хірадо Міст Хірадо | |
| 33°21′23″ пн. ш. 129°34′21″ сх. д. | |
| Офіційна назва | Хірадо-Охаші |
| Країна |
 Японія |
| Розташування | Японія |
| Галузь застосування | автомобільний |
| Перетинає | Кюсю - Хірадо |
| Тип конструкції | Підвісний міст |
| Матеріал | сталь |
| Загальна довжина | 665 метрів |
| Ширина | 10, 7 метрів |
| Висота конструкції | 30 метрів |
| Максимальне навантаження | 20 тонн |
| Початок будівництва | 1966 рік |
| Відкрито | 1977 рік |
| Ідентифікатори і посилання | |
| Structurae | 20006638 |
  Міст Хірадо Міст Хірадо (Японія) | |
| |
 Хірадо у Вікісховищі | |
Міст Хірадо (англ. Hirado Bridge, яп. 平戸大橋 — Хірадо — Охаші) — підвісний міст у префектурі Нагасакі, що з'єднує два острови Кюсю і Хірадо.
Історія
- Березень 1966 року: до планів префектури Нагасакі додалось будівництво мосту Хірадо через протоку до острова Кюсю.
- Грудень 1969 року: Міністерство будівництва дає дозвіл на будівництво платного дорожнього мосту.
- 1973 рік: губернатор Нагасакі підписує «Угоду про комерційне та індустріальне сприяння будівництву».
- Березень 1973 року: церемонія закладання першого каменя мосту.
- 4 квітня 1977 року: урочиста церемонія відкриття мосту, міст починає функціонувати.
- 1987 року: На ювілей 10-річчя мосту зробили лампове освітлення.
- Березень 1996 року: переїзд через міст став платний.
- Липень 2007-го: проходячи під мостом, вантажне судно зачепило його верхівкою свого крану. Внаслідок розриву високовольтного кабелю залишилися без світла близько 30 000 домівок у місті Хірадо та околицях. Однак згодом міст відновив роботу.
- 1 квітня 2010 року: плату за проїзд скасовано. Тепер рухатися через міст можна безкоштовно.
Факти
Примітки
- 外部リンク（平戸大橋有料道路）による。（2012年2月7日閲覧）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.