Отто Фрунер

Після закінчення школи вивчився на слюсаря. Після початку Першої світової війни записався добровольцем в авіацію і почав службу 20 листопада 1914 року наземним механіком в FFA 4. На початку 1915 року був переведений у Грауденц, в льотній школі в Кеслені пройшов курс підготовки і спочатку працював в Грауденці льотним інструктором, а в травні 1916 був направлений в якості пілота-розвідника в FA 51 на Східний фронт. FA 51 пізніше була перейменована в FA 20.

У липні 1917 року Фрунер подав рапорт про переведення на винищувачі. Клопотання було задоволене і Фрунер був направлений в Jasta 26, командиром якої був Бруно Лерцер.

20 вересня 1918 року зіткнувся з Camel'ом з 203-ї ескадрильї, вистрибнув з парашутом, отримав травму ноги і більше бойових вильотів не здійснював. Всього за час бойових дій здобув 27 повітряних перемог.

Після війни працював в льотній школі в Шляйсгаймі, під Мюнхеном.

У 1935 р вступив в люфтваффе, отримав звання майора і працював командиром льотної школи в Людвігслусті. Під час Другої світової війни служив переважно в школах підготовки особового складу.

• Залізний хрест 2-го і 1-го класу
• Нагрудний знак військового пілота (Пруссія)
• Золотий хрест «За військові заслуги» (3 червня 1918)
• Почесний хрест ветерана війни з мечами
• Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки)
• Нагрудний знак спостерігача
• Хрест Воєнних заслуг 2-го і 1-го класу з мечами

Був представлений до ордена Pour le Mérite, але до закінчення Першої світової війни так і не був ним нагороджений.

• Фрэнкс Н., Бейли Ф., Гест Р. Германские асы Первой мировой войны 1914-1918. Статистика побед и поражений. Справочник (пер. с англ. А. Жукова). - М.: Эксмо, 2006. - 416 с.: ил. ISBN 5-699-146067
• The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914-1918 by Norman L. R. Franks, Frank W. Bailey, Russell Guest; Grub Street the Basement, 1994