Празька міська електричка

Міська електричка (Esko Prague) являє собою систему приміської залізниці Праги. Перебуває під своєю нинішньою назвою з 9 грудня 2007. Esko є частиною празької інтегрованої системи транспорту, що обслуговує місто Прагу і прилеглі території Центральночеського краю. Оператор — Чеська залізниця.

Міська електричка (Esko Prague)
Загальні дані
Розташування Прага
Тип транспорту Приміський поїзд
Число ліній 14
Число станцій 158
Сервіс
Початок роботи 2007
Оператор(и) Чеські залізниці, KŽC Doprava a.s. (S34)
Технічні дані
Довжина системи 515 км
Ширина колії 1,435 м (Європейська колія)

Система була значно поліпшена після завершення так званого Nové Spojení (серія тунелів і мостів) між південною та північною частинами системи в 2008 році. У тому ж році, приміські залізничні перевезення в Мораво-Сілезький край також отримали назву Esko.

Лінії
Потяги ліній S1 та S2 на станції Прага Масариково
Лінії Маршрут/Станції Довжина, км Кількість
станцій		 Розпорядок Інтервал Примітки
S1 Прага-Масариково — Прага-Либань — Порічани — Колін6219Щоденно30 хвв поєднанні з S7 із інтервалом 15 хв на спільних коліях у будні дні
S12 Порічани — Нимбурк156Щоденно1 год
S2 Прага-Масариково — Прага-Височани — Лиса над Лабем — Нимбурк — Колін7320Щоденно1 год
S20 Прага-Масариково — Прага-Височани — Лиса над Лабем — Міловіце739Тільки робочі дні1 годв поєднанні з S2 із інтервалом 30 хв на спільних коліях
S3 / R3 Прага-Вришовіце — Головний вокзал Праги — Нератовице — Вшетати (- Млада-Болеслав — Турнов — Танвалд)4313Щоденно1 год робочі дні, 1-2 год вихідні
S34 Прага-Масариково — Прага-Чаковице195Тільки робочі дні1 год
S4 / R4 Прага-Масариково (S4) / Головний вокзал Праги (R4) — Кралупи-на-Влтаві — Враняни — Гнєвіце (- Усті-над-Лабем — Дечин)4017Щоденно30 хв година Пік, 1 год інший час
S41 Прага-Гостівар — Прага-Либань — Прага-Голешовице — Розтоки-у-Праги145Тільки робочі дні30 хв
S5 / R5 Прага-Масариково — Кладно (- Раковнік)3110Щоденно1 год
S6 Прага-Сміхов — Рудна-у-Праги — Бероун3412Щоденно30 хв година Пік, 1 год інший час, вихідні нерегулярно
S65 Прага-Сміхов — Прага-Їноніце — Гостівіце7Щоденно1 год
S7 Ували — Головний вокзал Праги — Сміхов — Карлштейн — Бероун4313Щоденно15 хв година Пік, 30 хв інший час
S8 Головний вокзал Праги — Прага-Вришовице — Прага-Збраслав — Черчани5723Щоденнонерегулярно
S80 Головний вокзал Праги — Прага-Вришовице — Прага-Збраслав — Добріш5221Щоденнонерегулярно
S9 Прага — Горні-Почернице — Головний вокзал Праги — Черчани — Бенешов4918Щоденно15 хв година Пік, 30 хв інший час
Загалом 515158

З грудня 2011 року майже всі місцеві траси в Центральночеському краю були залучені в нумерації Еско (деякі лінії були розширені і призначені 13 нових номерів). Три лінії з'єднані з лініями RegioTakt Устецького краю: S4 + U4, S32 + U32 і U40 + S40 .

Система нумерації

Лінії пронумеровані у відповідності з наступною системою: Основні напрямки нумеруються з однозначними числами, починаючи зі сходу і наступні в напрямку проти годинникової стрілки. Потім, з'єднувальні лінії (S12, S29, S41) нумеруються з двозначними числами, складаючись з числа основних ліній, до яких вони підключаються. Лінії названі «R3» і т. д. — швидкісні потяги йдуть за тими ж доріжками, як S-лінії, але досі зупиняються на декількох станціях, інтегрованих в системі PID.

Плани на майбутнє

У майбутньому, планується значно поліпшити систему, в основному за рахунок будівництва нових станцій на існуючих лініях, модернізацію ліній та інтеграцію декількох існуючих ліній в системі.

В планах — побудувати абсолютно нові лінії, такі як гілка від станції Прага Рузине в празький аеропорт.

Посилання
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.