Прінчіпеса Марія (гідрокрейсер)
Прінчіпеса Марія — гідрокрейсер Чорноморського флоту Російської імперії, що був наданий урядом Румунії в оренду Росії. «Прінчипеса Марія» є одним з п'яти колишніх вантажопасажирських («Дакія», «Румунія», «Імператор Троян», «Король Карл»), які Росія переобладнала для військових дій на Чорному морі.
| Прінчипеса Марія | ||
|---|---|---|
| Прінчипеса Марія (гідрокрейсер) | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | гідрокрейсер
| |
| Належність |  Королівство Румунія
| |
| На честь | румунської принцеси Марії
| |
| Введено в експлуатацію | 1905
| |
| На службі | 1905–1919
| |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 4500 т
| |
| Довжина | 106 м
| |
| Ширина | 12,3 м
| |
| Висота | 5,7 м
| |
| Осадка | 7 м
| |
| Технічні дані | ||
| Потужність | 6500 к.с.
| |
| Швидкість | 18 вузлів
| |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 — 152-мм гармати Кане
| |
| Зенітне озброєння | 1 — 75-мм зенітна гармата
| |
| Авіація | 7 гідролітаків
| |
Передісторія
У роки Першої світової війни до складу Чорноморського флоту Російської імперії входило близько 200 торгових суден, що підлягали мобілізації у разі війни. Такі судна, як правило використовувалися як транспорти, плавучі госпіталі, плавбази тощо. У 1916 році румунський уряд передає як союзну допомогу 5 вантажопасажирських пароплавів. Ці кораблі включають до складу Чорноморського флоту Російської імперії як посильні або поштові судна.
В бойовому складі флоту
У 1916 році керівництво флоту вирішило переобладнати дані кораблі у гідрокрейсери, які були надзвичайно потрібні в нових умовах війни. В умовах бойових дій проти німецького та турецького флотів даний корабель міг забезпечувати авіаційну морську розвідку та надання інформації (за допомогою авіації) про базування ворожого флоту. Після Лютневої революції в Росії у 1917 р. та розвалу російського імперського флоту і армії гідрокрейсер разом з іншими суднами перейшов під юрисдикцію УНР, а потім до складу флоту Української Держави П. П. Скоропадського. Хоча, варто зазначити, що у період Гетьманату даний корабель де-факто перебував під арештом німецьких військових. Уже в період урядування П. П. Скоропадського було прийнято рішення передати всі 5 кораблів назад урядові Румунії, що й було зроблено у 1918 році.
Внесок у війну
Дане судно разом з авіацією берегового базування та іншими гідрокрейсерами складали наявні сили російської морської авіації у Першій світовій війні.
Література
- / Морская коллекция 4.1998. Российский Императорский Флот 1914—1917 гг.
- Норман Полмар. Авианосцы / Перевод с английского А. Г. Больных. — в 2-х томах. — М.: АСТ, 2001. — (Военно-историческая библиотека). — 7000 экз.
- Авианосцы. Выпуск 1: «Крылатые моряки России» Г. СМИРНОВ, В. СМИРНОВ, инженеры. Научный консультант напитан III ранга А. ГРИГОРЬЕВ Под редакцией командующего авиацией ВМФ, Героя Советского Союза генерал-полковника авиации А. А. Мироненко, Героя Советского Союза вице-адмирала Г. И. Щедрина. опубликовано в журнале «Моделист-Конструктор» № 10-1981.