Підводні човни типу I
Підводні човни типу I — серія дизель-електричних великих океанічних німецьких підводних човнів Третього рейху, часів Другої світової війни.
Підводні човни типу І | ||
---|---|---|
Під прапором | Третій рейх | |
Основні характеристики | ||
Тип корабля | Торпедний ДПЧ | |
Швидкість (надводна) | 17,75-18,6 вузлів | |
Швидкість (підводна) | 8,3 вузлів | |
Гранична глибина занурення | 200 м | |
Екіпаж | 43 особи | |
Розміри | ||
Водотоннажність надводна | 862 т | |
Водотоннажність підводна | 1200 т | |
Довжина найбільша (по КВЛ) | 72,39 м | |
Ширина корпусу найб. | 6,21 м | |
Висота | 9,20 м | |
Середня осадка (по КВЛ) | 4,30 м | |
Озброєння | ||
Артилерія | одна палубна гармата калібру 105-мм, одна 20-мм гармата | |
Торпедно- мінне озброєння |
4 носових і два кормових ТА. 14 торпед або 42 міни |
Історія
Будівництво підводних човнів типу I базувалося на типі Е-1, розробленому та побудованому в 1926—1927 роках для ВМС Іспанії німецькою компанією «Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw», яка була заснована в Нідерландах, щоб обійти обмеження Версальського договору на збройні сили. Всього було побудовано два човни даного типу в період 1935 по 1936 роках, U-25 та U-26. Обидва човни були виготовлені в Бремені на корабельні DeSchiMAG AG Weser.
До початку Другої світової війни обидва човни використовувалися як навчальні у 2-й флотилії підводних човнів Кріґсмаріне, їх застосування в активних бойових діях не передбачалося через те, що субмаринами було дуже важко керувати на великих глибинах, проте через нестачу у кріґсмаріне підводних човнів, вони все ж взяли активну участь у війні. U-25 з 1940, U-26 з 1939 року.
Передбачалося, що після тренувань на підводних човнах типу I у підводників не виникне проблем з іншими типами субмарин, які були більш маневрені.
Підводний човен U-25 зробив п'ять бойових походів, взяв участь у Датсько-Норвезькій операції по захопленню Данії. U-25 підірвався на міні та затонув 1 серпня 1940 року на міні.
U-26 зробив сім бойових походів, 1 липня 1940 був потоплений англійською бомбою, весь екіпаж 48 чоловік було врятовано.