Рута 43
Рута 43/44 — 7-8-метровий автобус середнього класу українського виробництва, що його випускав Часово-Ярський ремонтний завод на шасі ГАЗ 33104 «Валдай»; вперше був представлений в 2007 році[2]. Автобус комплектується дизельним двигуном, що відповідає вимогам норм Євро-2, оснащений антиблокувальною системою (ABS). Зовні автобус вирізнявся досить великим панорамним лобовим склом (розмір по ширині 2371 мм по висоті 1340 мм) , скло виготовлялось в м.Нікополь на потужностях ТОВ "Фірма Престиж" , та було позначено маркуванням Prestige. Автобус був замінений новою моделлю Рута 37.
Рута 43/44 | |
---|---|
Випуск, роки | 2007—2008 |
Характеристики маси | |
Швидкісні характеристики | |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 22-27 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 43-44 |
Розміри | |
Довжина, мм | 7800 |
Ширина, мм | 2380 |
Висота , мм | 2760 |
Двигун | |
Тип двигуна | дизельний |
Назва двигуна | ММЗ Д 245.7 Е2 (Євро-2)[1] |
Рульове керування | ГАЗ |
Потужність, кВт | 86,7 |
Коробка передач | |
Тип КПП | 5 ступенева механічна |
Назва КПП | ГАЗ |
Модифікації
За час виробництва було виготовлено декілька модифікацій, що дещо відрізняються між собою:
- Рута 43 — міський автобус на шасі ГАЗ-3310 Валдай, з двигуном 4.7 л ММЗ Д 245.7 Е2, пасажиромісткість (чол.): повна — 43, сидячих місць — 22;
- Рута 44.1 — приміський автобус на шасі ГАЗ-3310 Валдай, з двигуном 4.7 л ММЗ Д 245.7 Е2, пасажиромісткість (чол.): повна — 44, сидячих місць — 27[3][4];
- Рута 45 — міський автобус на шасі ГАЗон-Next з двигуном 4.43 л ЯМЗ-53441 потужністю 136 к.с. (з 2017 року);
- Рута 46 — міський автобус на шасі ГАЗон-Next, подовжена версія Рута 45 (з 2017 року);
- Рута 44С — міський автобус на шасі Iveco Daily з двигуном 3.0 л JTD на 45 місць, з яких 24 сидячих (з 2018 року)
Технічні характеристики
Клас | міський автобус |
Виробник | «Часово-Ярський ремонтний завод» |
Випускається | з 2007 |
Кузов | однозвенний, тримальний, вагонного компонування |
Гарантія на кузов | |
Ресурс кузова, не менше ніж | |
Довжина, мм | 7800 |
Ширина по молдінгу, мм | 2350 |
Висота, мм | 2970 |
Осі | 2 штуки |
Колеса | |
Шини | |
Дорожній просвіт, мм | |
Колісна база, мм | |
Споряджена маса, кг | |
Повна маса транспорту, кг | |
Передня колія, мм | |
Задня колія, мм | |
Максимальне навантаження на передню вісь, кг | |
Максимальне навантаження на задню вісь, кг | |
Висота підлоги першої сходинки, см | |
Підвіска, штук і тип | |
Підйом, який може подолати автобус, % | |
Радіус повороту, ме менше, метри | |
Настил підлоги | |
Поручні | товстого типу з антикорозійною обробкою |
Сидіння | м'які, роздільного типу |
Висота салону, см, ззаду/зпереду | |
Двері | остеклені, одностворчасті поворотно розсувного типу |
Формула дверей | |
Висота дверей, см | |
Ширина дверних пройомів у одностворних дверях, см | |
Ширина дверних пройомів у двостворних дверях, см | |
Опалення у салоні | |
Вентиляція у салоні | через люки і зсувні кватирки |
Кермо (з гідропідсилювачем) | ГАЗ |
Сидячих місць, штук | 22-27 |
Стоячих місць, штук | |
Повна місткість, чол | 43-44 |
Передній міст | ГАЗ |
Задній міст | ГАЗ |
Коробка передач | ГАЗ |
Число ступенів КП, штук | 5 |
Двигун | ММЗ Д 245.7 Е2 (Дизель, ЄВРО2) |
Розташування двигуна | зпереду |
Кількість циліндрів | 4 |
Робочий об'єм, літри | 4,7 |
Ємність паливного бака, літри | |
Відповідність екологічним нормам | Euro-2 |
Обертальний момент, Нм | |
Потужність, кВт. | 86,7 |
Охолодження | |
Робоча гальмівна система | |
Зупинкова гальмівна система | |
Додаткова гальмівна система | |
Резервна гальмівна система | |
система ABS | |
Педалі акселератора, гальма і зчеплення | |
Витрати пального | 16 |
Час розгону до швидкості 60 км/год, сек | |
Максимальна постійна швидкість руху, км/год | |
Конкуренти
Див. також
Посилання
Зноски
- ООО Украинско-венгерское предприятие “Икарбус”
- ООО "Часовоярский ремонтный завод"/ЧРЗ. Архів оригіналу за 7 липня 2012. Процитовано 7 липня 2012.
- Вариации на тему[недоступне посилання з квітня 2019]
- Рута-43/Рута-44.1. Архів оригіналу за 13 липня 2012. Процитовано 13 липня 2012.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.